Бортовой журнал Stels 4 / Гараж

Бортовой журнал Stels 4 / Гараж

> > > Stels Enduro 400.

Просмотр полной версии :

Страницы : [1]

volk

13.02.2011, 20:43

Очень заинтересовал меня этот мотоцикл. Как я понял, что фирма Стелс готовит в этом году выпустить его в продажу, хотя на выставке МОТОПАРК-2010 говорилось о том, что поступит в продажу уже летом 2010 года....затянули. ;)
http://www.stelsmoto.ru/product/stels-enduro-400/
Осенью мне удалось покататься на клоне Стелса http://avmshop.ru/catalog/offer/1031.htm . Ехал по мкаду на мотике и завернул ради любопытства в эту фирму ( http://avmshop.ru/ )
На улице стоял именно 400 кубовый эндурик, как тестовый экземпляр. Продавцы сами предложили прокатиться на нём по раскатанной грязной поляне и по асфальту (прямая тупиковая дорога). Завели холодный мот легко, движок работает ровно и тихо..пока что! Так как на одометре было около 460 км, т.е. обкатка. Первые впечатления: дубовая сидушка. Трогаюсь и как то начинает казаться, что 400 кубиками то и не пахнет, 200...не больше. Конечно не надо забывать,что движок ещё не прикатался. Передачи короткие, подвески непонятные...ватные и кода закладываешь мот, чтобы допустим развернуться, такое ощущение, что он под тобой подламывается (это чисто моё субъективное ощущение). На асфальте при разгоне показалось, что сцепление пробуксовывает; всё таки чувствуется, что на мотике с первых км зажигают. Пластик хрупкий по звуку, да и продавец это подтвердил. Заметил, что переднее крыло уже достаточно протёрло радиатор. Спросил продавца, сколько они торгуют этой техникой, сказал что около 3х месяцев и что запы на эту технику у них есть в наличии. У меня весной 2010 года была возможность на мотовыставке посидеть на Стелсе Эндуро 400, точна копия как в avmshop. Пластик на стелсе качественный, мягкий, по сравнению с тестированным экземпляром, а остальное пока неизвестно...
Как я полагаю, что первыми этот мотоцикл сделала фирма "XINGYUE" http://en.xingyue.com/xy/web/product.php?m...t=motor#picture , а потом уже появились Stels, С-moto, Legend и т.д.
На движке Stels400 я разгледел название именно фирмы "XINGYUE".
Кстати журнал МОТО протетировал C-moto http://www.zr.ru/a/254385/
http://cmoto.ru/devices/?group=moto&id=49
Так же статья есть про Стелс http://stels-moto.ru/news/102/
C-moto уже во всю продаётся в Питере, интересно услышать отзывы о нём....

=лентяй=

13.02.2011, 20:58

я непонял какое крыло тёрло об радиатор?

volk

13.02.2011, 21:10

я непонял какое крыло тёрло об радиатор?
Вот здесь:

dispatcher

13.02.2011, 21:19

Ну все равно, если говорить о качестве китайцев - оно последнее время подросло. И очень значительно. Не знаю, переросло ли наш мотопром, но по отзывам большинства моих знакомых (= сугубое IMHO) при должном уходе такие моты, скутеры, квадры бегают относительно беспроблемно достаточно долгое время. Так что сейчас "китай" = "г.." не совсем таки и правильно говорить. Хотя как попадется, сараи бывают с дядюшками Ляо разной степени ответственности, да и наши сборщики могут Новый Год отмечать на производстве ;)
А вообще, я как - то больше к Stels, чем к Baltmotors. Совсем с запчастями не айс у калининградцев... :thumbdown:

volk

13.02.2011, 21:32

Ну все равно, если говорить о качестве китайцев - оно последнее время подросло.
Полностью согласен с тобой. Поэтому и заинтересовался данным аппаратом...к тому же фирма Стелс - не однодневка. Примером послужил скутер-полтинник Стелс знакомого на работе, очень выносливый оказался.

baRRmalini

13.02.2011, 21:43

я непонял какое крыло тёрло об радиатор?
Заднее крыло об передний радиатор http://smayli.ru/data/smiles/smehs-244.gif

dispatcher

13.02.2011, 21:49

Может, там два крыла и два радиатора (для надежности в случае жаркого лета) - человек и уточнил :clap:

volk

13.02.2011, 21:51

Ладно, посмеялись и хватит ;)
Вот здесь (http://dreamersf.livejournal.com/25775.html) нарыл , как прокатились на таком в дальняк.

dispatcher

13.02.2011, 21:55

Впечатлило :thumbup:

volk

13.02.2011, 22:05

Обсуждение: http://kluchers.ru/viewtopic.php?f=20&t=1023
Смотрим: http://www.xingyuecanada.com/videos/xy400y2/xy400y2.html

bordos2006

13.02.2011, 23:24

шота он слишком дохлый для своего объема, 30 л.с. с 400-т сс
вот его старший брат
http://www.bikez.com/motorcycles/suzuki_dr-z_400_e_2003.php
при том же объеме 48 л.с.
30 л.с. воздшник 250сс немолодой по модельному ряду выдает :)
http://www.bikez.com/motorcycles/suzuki_djebel_250_xc_2002.php
вес тоже большой для этого класса
и цена более 5-ти килобаксов за мот с сомнительной надежностью и дохлым движком
джебель максимум 3500 стоит а по х-тикам интереснее
давеча посидел на 300 сс китайском эндуро, в отличие от нормальных мотоциклов этого класса китаец под весом седока не просел в подвеске, а подвеска - одна из главных составляющих момтоциклов этого класса.
Но решать что покупать волен каждый сам :)

kascej

14.02.2011, 00:20

от 50сс до 200сс еще китайцев можно брать из за символической цены,маловероятно что 400ку будут продавать за 2000 евро,ну а параметры уступают нормальным 250кам

slonikus

14.02.2011, 00:25

Обсуждение: http://kluchers.ru/viewtopic.php?f=20&t=1023
............
Попахивает "вбросом", и создаётся конкретное впечатление, "что казачок-то засланный". ;)
Особенно после упоминания за какую цену "казачок" купил этот китайский мотоцикл.;)
159000 рублей - это уже за гранью здравого смысла, о чём ему там и написали в общем.:)
Ну и особенно настораживает размахивание "Дино Джет" стендом.;):)
Может я и неправ конечно, но "клюква" похоже.:)

volk

14.02.2011, 00:32

Попахивает "вбросом", и создаётся конкретное впечатление, "что казачок-то засланный". ;)
У меня тоже промелькнула такая мысль при прочтении...

volk

14.02.2011, 00:41

шота он слишком дохлый для своего объема, 30 л.с. с 400-т сс
Когда прокатился на этом "Легенд", и 30-ти л.с. не почувствовал...у меня TW200 так набирала скорость. Но может всё таки не прикатанный двигатель...? - фиг знает.
Интересно, какую цену запросит Стелс за свой продукт...

kascej

14.02.2011, 00:55

Попахивает "вбросом", и создаётся конкретное впечатление, "что казачок-то засланный". ;)
Особенно после упоминания за какую цену "казачок" купил этот китайский мотоцикл.;)
159000 рублей - это уже за гранью здравого смысла, о чём ему там и написали в общем.:)
Ну и особенно настораживает размахивание "Дино Джет" стендом.;):)
Может я и неправ конечно, но "клюква" похоже.:)
возможно на российском рынке и приживется казачок,в европе китайчики обычно дороже и цена в 200000рублей 5000евро ему не оставляет ни каких шансов на жизнь,эта ценовая ниша уже 250-600сс японцами заполнена:)
http://ybrclub.com/attachment.php?attachmentid=26555&stc=1&d=1297637501
http://ybrclub.com/attachment.php?attachmentid=26556&stc=1&d=1297638066

Diesel

14.02.2011, 10:14

шота он слишком дохлый для своего объема, 30 л.с. с 400-т сс
30 л.с. воздшник 250сс немолодой по модельному ряду выдает :)
НЕ в защиту кетайца но информации для: владею XR650L, 650ccm/43HP/143kg(сухой).
У меня дохлый тяжелый бегемот? :D

АК94

14.02.2011, 17:38

шота он слишком дохлый для своего объема, 30 л.с. с 400-т сс
Ну, почти как срх или стид:)
У меня дохлый тяжелый бегемот? :D
Вот так и развивается комплекс неполноценности:D

MustHave

07.04.2011, 20:14

тож заинтересовало

=лентяй=

07.04.2011, 20:19

жду недождусь услышать отзыв владельца стелса индуро

kascej

07.04.2011, 20:29

НЕ в защиту кетайца но информации для: владею XR650L, 650ccm/43HP/143kg(сухой).
У меня дохлый тяжелый бегемот? :D
значит в твоем бегемоте 525сс и 63кг лишних:D 80килограмовая 125ка выдает 43 ямаховских кобылы:D сам знаешь,есть люди которые технику тока кобылами измеряют,и то что вместо выключателя скручены провода и дерьмом заляпаны глаза это норма:D :D :Dто что он завтра рассыпется их не интересует,главное сейчас приятелю показать как дырчик рвет землю и встает в козла:)

ЛЕКС

07.04.2011, 20:44

сугубо индивидуально: для меня качество мота=качество сборки и твёрдость металла.если шестерни пластилиновые,то повиг что приборка жидкокристалическая...

ZaKi

08.04.2011, 18:36

А я почему то верю, что стелсовые мотики будут вполне сносными, одно, что волнует, так это исконное Русское "рвачество" как только станут хвалить какую модель, так сразу ценник на нее будет огого ... нет бы его понизить, и кучу народа посадить на свой бренд и жить за счет расходников ...

Grouer

08.04.2011, 23:04

А я почему то верю, что стелсовые мотики будут вполне сносными, одно, что волнует, так это исконное Русское "рвачество" как только станут хвалить какую модель, так сразу ценник на нее будет огого ... нет бы его понизить, и кучу народа посадить на свой бренд и жить за счет расходников ...
Квадрики у них вполне сносные.

ministrell

09.04.2011, 06:07

Ну не знаю, на данном этапе цена байка заявлена 102 тыр. скорее всего поднимется. Отсюда-оно в одной категории например с б\ушным трансальпом 400, кле-400. Я бы проголосовал рублем за старый джап.
По ценам у ребят в принципе все адекватно...Вот еще бы иметь уверенность, что оно не рассыпется за 30-50 тыс км. а то как то выбрасывать 100к за 3-4 сезона мне не улыбается например.
ЗЫ: кто-нибудь видел отчеты, где бы на китайце проехали 50+ тыс км?

kascej

09.04.2011, 07:00

Ну не знаю, на данном этапе цена байка заявлена 102 тыр. скорее всего поднимется. Отсюда-оно в одной категории например с б\ушным трансальпом 400, кле-400. Я бы проголосовал рублем за старый джап.
По ценам у ребят в принципе все адекватно...Вот еще бы иметь уверенность, что оно не рассыпется за 30-50 тыс км. а то как то выбрасывать 100к за 3-4 сезона мне не улыбается например.
ЗЫ: кто-нибудь видел отчеты, где бы на китайце проехали 50+ тыс км?
обычно после 30 тысяч продаются,а новые счастливые обладатели б/у китайцев не пишут,я думаю им просто некогда писаниной заниматься,наверно нехватает времени и их катать,приходится интенсивно работать чтоб зарабатывать на копеечные запчасти,которые после доставки и таможки обходятся в копеечку,а на многии ваще запов не найти,дилеры после продажи испаряются :Dкитайцев по 15 - 30 тысяч еще можно брать,если они до 30тысяч откатают,тысяча на тысячу км еще оплачивается,хоть и получается дороже японцев

spektr-евген

09.04.2011, 17:55

Квадрики у них вполне сносные.Уважаемый!Про какие квадрики ВЫ говорите?Если СТЕЛС?То Вам сюда www.forum.atvclub.ru сутками идёт ремонт-почитайте!!!

kascej

09.04.2011, 20:26

Уважаемый!Про какие квадрики ВЫ говорите?Если СТЕЛС?То Вам сюда www.forum.atvclub.ru сутками идёт ремонт-почитайте!!!
вот где они пропадают,потому их ни на дорогах ни в болотах и не вижу:D

kascej

09.04.2011, 20:39

Квадрики у них вполне сносные.
посмотрим на что китайскии квадрики способны:) другу сыновья подарили Goes 520 MAX будем вместе катать.можно будет сравнить на скока чаще китайца ремонтировать придется по сравнению со старой кавой:)все до 250сс на пару покатушек и ремонт

Grouer

09.04.2011, 21:20

У моей сестры муж купил в прошлый сезон, не жалуется.:D правда не спрашивал какой модели, Просто эта техника сама по себе используется в экстремальных условиях,вот и могу сказать с уверенностью,что и не китайцев ремонтируют не реже.

kascej

09.04.2011, 21:23

У моей сестры муж купил в прошлый сезон, не жалуется.:D правда не спрашивал какой модели, Просто эта техника сама по себе используется в экстремальных условиях,вот и могу сказать с уверенностью,что и не китайцев ремонтируют не реже.
ну мне если что на каву нужно нет проблем с америки все через интернет можно заказать и не приходится долго стоять,прошлое лето пришлось долже постоять пока поршневую ждал,а как будет с китайцем время покажет,если после каждой покатушки пол месяца стоять:)

arturka

14.04.2011, 19:06

Этот стелс в продаже появился)Кокраз в моем городе)http://motoserp.ru/news.php#108

MustHave

21.04.2011, 20:25

Ездили сегодня с Пашей СЛОНИКУСом смотреть сей чудо. Внешне по качеству очень даже не плохо. Есть конечно моменты...визуально косяк нашли один - криво установлен блок задних поворотников и крепления номера. Подвески порадовали. Все вполне работает:rolleyes:
При моем росте 186 сидеть удобно. Второй номер еще вполне поместится. Звук мотора приятен на слух и достаточно басовит. Пластик жестковат.
Я бы себе взял.. и наверное возьму сей чудо. Только после покупки считаю нужным самостоятельную переборку креплений, магистралей, пластика. Да еще смутила открытая установка аккумулятора под задним колесом-он же грязью зарастет...

kascej

21.04.2011, 20:42

криво установлен блок задних поворотников и крепления номера.
это китайская национальная болезнь:) на скутерете тоже также,но забил и катаю пока придется разбирать:D

andreystariy

21.04.2011, 21:17

Видел его вчера в Москве в Зените. Один образец стоял магазине, на другом продавец на улице катался. Чего то он у него ехать не хотел, как ручку газа откручивал, может новый не обкатан, не отрегулирован;)
Да еще смутила открытая установка аккумулятора под задним колесом-он же грязью зарастет...
У меня тоже аккумулятор наполовину открыт.

MustHave

21.04.2011, 21:36

ВЧего то он у него ехать не хотел, как ручку газа откручивал, может новый не обкатан, не отрегулирован;)
Я так понял, на заводе их просто штампуют, но не особо заморачиваются их настройкой. Когда продавец заводил стелса при нас, он завелся нормально, но холостой ход отсутствовал, покрутили, заработал ровно. Кстати вибрации как на ТТРе, ХРе и иже с ними 250 эндурах.. На вопросы что да как с предпродажкой, ответ улыбнул-"Мы заливаем в мотоциклы все жидкости, но при покупке, при внесении, задатка мы подтягиваем все гайки и настраиваем все". Ну собственно покупка стелса, как покупка жигулей - купил,разобрал,собрал,настроил-работает...дешево и сердито;)

slonikus

21.04.2011, 22:10

Подтверждаю, что чисто внешне аппарат выглядит неплохо.:)
Сварка рамы, покрытие этой рамы (шершавое какое-то и матовое - выглядит солидно и вроде прочно).
Пластик жесткий, и возможно ломкий.
Странно видеть пластиковый бачок заднего тормоза и трубку (магистраль) от него в паре сантиметров (а может и меньше) над(у) выпускной трубой глушителя.:surrender:
Китайцы наклеили на низ бачка алюминиевую фольгу, как на уроке труда в детском садике.:)
Вполне возможно что тормозной бачок придётся переставлять в другое место.:surrender:
Задний пластик у одного из двух экземпляров был сильно перекошен (у второго это выражено еле заметно), и хочется надеяться, что это не перекошена рама.:surrender:
Пульты на руле не смотрятся убого.
Подушек-демпферов между колесом и ведомой звездой нет, согласно классу эндуро.
Надписи на глушителе на немецком языке (видимо о предупреждении о его нагреве во время работы).
Двигатель работает на холостом ходу шумно ("металлически"), сильные вибрации, но на аналогичных японских старых 250сс эндуро вибрации явно не меньше.
Передняя вилка "перевёрнутого" типа, имеет "какие-то" регулировки (во всяком случае есть на обоих амортизаторах у приборки винты регулировки с направлением вращения +/-)
Такое вот, первое впечатление.:)
Что вспомню - допишу потом.

kascej

21.04.2011, 22:18

Задний пластик у одного из двух экземпляров был сильно перекошен (у второго это выражено еле заметно), и хочется надеяться, что это не перекошена рама.:surrender:
рама не перекошена,но пластик надо снимать и места крепления до ума доводить:) при скоросной сборке это делать некогда если 2 милиарда на колеса надо посадить.да еще ленивой европе хоть кривыми колесами помочь,своих то и таких нет:D

volk

22.04.2011, 00:15

На 44км пробега после небольшого прыжка http://yamahatw200.bbnow.ru/viewtopic.php?id=103&p=2 (читать середину страницы, сообщение №50), стелс как я понял- сложился....

slonikus

22.04.2011, 00:24

На 44км пробега после небольшого прыжка http://yamahatw200.bbnow.ru/viewtopic.php?id=103&p=2 (читать середину страницы, сообщение №50), стелс как я понял- сложился....
__________________________________________________ ____________
.........................
В данный момент времени я очень скептически отношусь к китайцам, может лет через 5 они и составят конкуренцию японии и эуропе, но сейчас http://yamahatw200.bbnow.ru/img/smilies/MyBB/light/sick.gif
В выходные протестил китайский эндуро, купленный за 120К рублей. Пробег 44 км, после прохвата по кросовой трассе и небольшого прыжка понял что что-то пошло не так.
Разбор полетов - и http://yamahatw200.bbnow.ru/img/smilies/MyBB/light/blink.gif лопнул подрамник и крепление аммортизатора к раме. Не ну я все понимаю, но во мне 80 кг и ушатать мото, после 2 мин. проезда по трассе в режиме "потошнил" это что-то.
Мот утащили к дилеру на Газельке, т.к. сам передвигаться уже не мог... итог замена подрамника, аммо и доработка места крепления.
В шоке нх http://yamahatw200.bbnow.ru/img/smilies/MyBB/light/confused.gif
Нет уж лучше 10 летняя XR-ка... или ТВ, хоть знаешь что не рассыпется.
-----------------------------------------------
Если не секрет, какой фирмы китаец? Случайно не LEGEND ENDURO?
----------------------------------------
Нет не LEGEND ENDURO,называется Stels 400 Enduro, как я понимаю одна хрень.
http://stels-moto.ru/news/102/
__________________________________________________ _____________
Ух, ты!!!! :clap:

volk

22.04.2011, 00:32

Я помню, что даже на своём Keeway Speed150 пробовал ради интереса прокатиться по кроссовой трассе и подпригивал, вернее подбрасывало, да и с бордюров спрыгивал, но как то китаец выдерживал, а тут эндуро и такое...:eek:

мелкий

22.04.2011, 08:14

отакое китайское ендуро :)

maj

22.04.2011, 10:21

Может и не эндуро "такое". Если у кого-то мапет рассыпался, это еще ничего не значит. Видели эту эндуру, выглядит менее хлипкой чем Лифан. Про Лифаны есть очень много отзывов, что они рассыпаются и рама ломается. Может достался хороший экземпляр, но наш прошел 10500(имею в виду не стелс а лифан), эксплуатировался с пассажиром, исключая выезды на кроссовую трассу. Причем и с пассажиром довольно жестко и в лесу. И никаких признаков умирания не подаёт. По одному отзыву судить о технике как мне кажется сложно.

MustHave

22.04.2011, 13:53

По моему и так ясно, что стелс только пародия эндуры. На нем можно ехать по плохой дороге и наверное по колено в жидкой чаче... но не как не прыгать.

slonikus

22.04.2011, 13:58

Логично. :)
Опять-же не стоит исключать просто "вброс" информации, чтобы не было конкурентов у старых японских эндуро...;)
И что понимать под "небольшим прыжком на кроссовой трассе"?;)
Собственно на то и существует гарантия, чтобы от такого "неровного" (разного) качества китайской техники уберечься. :)
Главное чтобы при езде в потоке не лопнуло с неприятными последствиями.

MustHave

22.04.2011, 18:59

Если до вторника ничего не изменится, куплю.

Danny Kass

22.04.2011, 20:17

Если до вторника ничего не изменится, куплю.
если стелс вдруг не станет очередным китайским дерьмецом?!? :D :p

MustHave

23.04.2011, 17:48

если стелс вдруг не станет очередным китайским дерьмецом?!? :D :p
Вроде того:clap:

Danny Kass

23.04.2011, 18:07

Вроде того:clap:
хах думаю если мы об этом от кого и узнаем...
то скорее всего ТЫ будешь первым! :D
но всётаки... хочется пожелать тебе удачи в приобретении!)
чтоб выиграл в китайскую лотерею...
и приобрёл отличную рабочую лошадку и генератор удовольствия по совместительству ;)

Grouer

29.04.2011, 13:19

Помотрел я сегодня стелс в живую. Доверия не внушает. помойму 100 тыс явно завышена цена.

MustHave

04.05.2011, 22:09

После долгих сомнений и поисков все таки купил Стелс400эндуро:cool:
Рассказ что да как - позже. Первые ощущения положительные. Прет как паровоз. Едет ровно, коробка четкая, как на хонде. Тормозит сносно. Фара нуждается в настройке...светит ближним що пстц высоко...
Короче обкатываемся.
P.S. Только выехал из салона, проехал пару км, и спустило переднее колесо. Вскрытие показало отрыв камеры от пипки ниппеля. Толь собрали и затянули через Ж, то ли брак камеры...

MustHave

04.05.2011, 22:39

кстати http://www.youtube.com/watch?v=gbjjAL7rWl0&playnext=1&list=PL7434F3F179EC6C7D
аналог стелса

Danny Kass

04.05.2011, 23:30

После долгих сомнений и поисков все таки купил Стелс400эндуро:cool:
Рассказ что да как - позже. Первые ощущения положительные. Прет как паровоз. Едет ровно, коробка четкая, как на хонде. Тормозит сносно. Фара нуждается в настройке...светит ближним що пстц высоко...
Короче обкатываемся.
P.S. Только выехал из салона, проехал пару км, и спустило переднее колесо. Вскрытие показало отрыв камеры от пипки ниппеля. Толь собрали и затянули через Ж, то ли брак камеры...
хах мои поздравления!! ура ура!! небось щаслив как сон!! :clap: :cheers:
ровных дорог тебе кучу и чтоб аппаратец тебя только радовал теперь! ;)
приносил тонны щастья и адреналина! :p
хмм... как паровоз?! наверное весит как паровоз в сравнении с ёбром!
эт даа :D
а ты с чем сравниваешь его вообще?) у тя какой(ие) мот был до этого?! :)
и почему всётаки взял именно стелс эндуро чесотку?)
в каких условиях планируешь эксплуатировать?!
честн говоря моё мнение..
пока немного сыроват этот китаец...
и задушен изрядно.... 27 лс.. или сколько там.. для 400 смешно както..
больше на 250 похоже..
еслиб он ещё весил как 250й.. то ок.. а так.. какойто лишний балласт из объёмапросто получается..
да и качество думаю у ихних вродянок чесоток ещё сыровато..
пока они более менее сносно научились делать 200-250ые аппараты..
вот 250ку яб взял типа сагитты за 90 штук..
всётаки 110к мне тоже кажется за эту эндурку чуть завышено..
можноб было взять злого надёжного тайванца CPI 250 за почти теже деньги...
вобщим ждём объёмного отчёта как там у тебя всё продвигается!! ;)
хотя.. пока обкатка, думаю ещё далеко не всё будет понятно..
такчто удачи!! :moto2:

Grouer

04.05.2011, 23:46

Danny Kass , я уже писал как то ,что СПИ будет стоять 160 тыс руб.Я узнавал в Москве у оф. диллеров.
MustHave пиши пожалуйста обо всем как можно подробнее,очень интересная тема.

MustHave

05.05.2011, 08:13

хмм... как паровоз?! наверное весит как паровоз в сравнении с ёбром!
эт даа :D
а ты с чем сравниваешь его вообще?) у тя какой(ие) мот был до этого?! :)
и почему всётаки взял именно стелс эндуро чесотку?)
в каких условиях планируешь эксплуатировать?!
Стоил этот аппарат мне 102500 рэ.
По сравнению с ттр250, хонда xl250 и xr250, тяги у него заметно больше..неудержался я немного покрутить;)
Весит он по ощущениям не больше всех выше перечисленных аппаратов. У него низкий центр тяжести... хотя может с моей комплекцией и не понять(186, 90). Рулится он так же легко, как и всем известный YBR. Эксплуатировать собираюсь не фанатично - асфальт с лесными дорогами, по субботам.
Уже имею на примете несколько доработок -
- настройка фары
- перенос магистрали заднего тормоза немного подальше от глушителя
- установка защитной сетки на радиатор
- грязевая защита аккумулятора

MustHave

06.05.2011, 21:55

Ну что же, загнал я стелс в легкие говна. ощущений море. Не знаю, почему некоторые хают родную резину, по мне, для универсальной, она очень даже. На песке глубиной в 15 см идет ровно, не зарываясь. Глину и чачу аппарат проходит играючи. Но он все таки тяжеловат для оврагов и скользких затяжных подъемов - там, куда 250 эндурохонда залезает, стелс не заехал сходу... хотя пробовал без фанатизма..обкатка чай:innocent:
Подвеска ни разу не подала даже намека на пробой, при моем весе в 90.

MustHave

16.05.2011, 19:47

Может кто натыкался на сервис мануал для стелса? Буду признателен.

=лентяй=

16.05.2011, 21:07

поздравляю:) тема действительно интересна.
ты фото выкладывай:) сколько уже наездил?

MustHave

18.05.2011, 22:38

http://vkontakte.ru/club27125642 группа стелс400эндуро в секте.

MustHave

23.05.2011, 22:50

http://kluchers.ru/viewtopic.php?f=20&t=1023 активно развивающаяся тема

dserga

05.06.2011, 11:48

После продажи своего первого коника YBR, так же приобрел эту модель, только не от Stel, а от производителя непосредственно Legend XY400Y.
И сразу же засел за ее доработку. Так как тема на kluchers-ах более менее активно муссируется народом, то там и решил выкладывать все, что сделал с китаезой. А в общем плане: пока доволен.

slonikus

04.10.2011, 08:55

http://kluchers.ru/viewtopic.php?f=20&t=1023 активно развивающаяся тема
Которая любую мысль о приобретении такой техники загоняет в гроб мгновенно. :surrender:
Читаем, вникаем, не верим своим глазам...
Всякое может быть, но чтобы поршень в двигателе стоял задом наперёд... :surrender:
http://kluchers.ru/viewtopic.php?f=20&t=1023&start=675

KillBurn

04.10.2011, 09:21

Всё просто! за 160 штук из б/у японии слишком много хлама! (проверено)
А "XINGYUE" это уже не просто китай! техника по качеству и надёжности не уступит Тайваню!
Цирк, пля. А еще там есть наркоман под ником Hrunov, на патрон страйк 250 ездит в дальняки, поставил сидение от скутера-полтиника чтоб жопа не болела. Так у него рама лопнула. Мало того, что сами ничему не учатся, так еще других за говно агитируют.

DroNiuS

04.10.2011, 09:41

Цирк, пля..... поставил сидение от скутера-полтиника чтоб жопа не болела. Так у него рама лопнула.
Спасибо, посмеялся :clap:
Хорошо хоть жопа не треснула =)

rus86

04.10.2011, 10:30

Цирк, пля. А еще там есть наркоман под ником Hrunov, на патрон страйк 250 ездит в дальняки, поставил сидение от скутера-полтиника чтоб жопа не болела. Так у него рама лопнула. Мало того, что сами ничему не учатся, так еще других за говно агитируют.
http://www.dyr4ik.ru/forum/viewtopic.php?t=26899&postdays=0&postorder=asc&start=435
Читаю с конца, офигеваю. А с виду этот патрон такая лапочка...

kascej

04.10.2011, 11:26

Которая любую мысль о приобретении такой техники загоняет в гроб мгновенно. :surrender:
б/у япония -древний хлам,о китае даже думать грех,минск за короткую человеческую жизнь недождаться,тогда на чем пролетариату кататься:) не каждый пролетприат может за 120000руб йобрик приобрести:)

KillBurn

04.10.2011, 12:32

http://www.dyr4ik.ru/forum/viewtopic.php?t=26899&postdays=0&postorder=asc&start=435
Читаю с конца, офигеваю. А с виду этот патрон такая лапочка...
У меня был такой, продал через неделю с пробегом в тысячу, писал здесь о нём.

Nchurmdaz

04.10.2011, 13:09

А с виду этот патрон такая лапочка... А то! Слизано ведь с лучших образцов япономотопрома!

s.c.a.r

17.01.2012, 09:31

Купил таки :)

АК94

17.01.2012, 09:55

Купил таки :)
Что купил?:)

Nchurmdaz

17.01.2012, 10:54

Что купил?:)
Регистрация: 04.03.2009
Адрес: Щелково-Королев
Мото: YBR & F-117-400 Enduro
Теперь нужно самое интересное: отзыв об эксплуатации первые 20 тык пробега :)

АК94

17.01.2012, 11:17

Регистрация: 04.03.2009
Адрес: Щелково-Королев
Мото: YBR & F-117-400 Enduro
Какой же я тупой.. Поздравляю:thumbup: Видел, щюпал, понравился. Ждем отчетов. :)

kascej

17.01.2012, 13:35

Купил таки :)
Поздравляю!Отважный ты однако:) после лопнувшей рамы на 44 км:) если собираесшся эндурик катать по немецким автобанам,то должен долго прослужить

s.c.a.r

18.01.2012, 07:46

http://video.mail.ru/inbox/leon_86/_myvideo/25.html
Видео!!! отчет будет вечером!

Nchurmdaz

18.01.2012, 11:27

http://video.mail.ru/inbox/leon_86/_myvideo/25.html
Видео!!! отчет будет вечером!
0:34 :thumbup:

kascej

18.01.2012, 13:21

http://video.mail.ru/inbox/leon_86/_myvideo/25.html
Видео!!! отчет будет вечером!
не мучай стартер и акум,увеличь хололстые пока приработается

s.c.a.r

18.01.2012, 19:43

Да неее, эт буквально секунды после запуска, в гараже не сказал бы что тепло коло -3град.
После запуска нужно греть его буквально минуту, две, потом он начнет глохнуть. Опускаем пусковой флажок, и снова заводим, мот работает...
Можно сделать заранее, но дать чуточку поработать сначала.
Фотке:
http://s018.radikal.ru/i514/1201/5d/bec7f21e6ad3.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s018.radikal.ru/i504/1201/4d/8359056e6c38.jpg (http://www.radikal.ru)
Тахометр
http://s018.radikal.ru/i508/1201/c0/d8dde016a452.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s018.radikal.ru/i523/1201/74/9585efd6ad39.jpg (http://www.radikal.ru)
Установлены диоды ибо лампы накаливания горят быстро, а еще чаще сотрясаются от простейшей вибрации.
Приблуда для работы тахометра, который переключен на 8 цилиндров
http://s001.radikal.ru/i195/1201/ef/cebe04c1bb7c.jpg (http://www.radikal.ru)
Ксенон, свет весьма добротный, но только ближний:
http://s015.radikal.ru/i333/1201/28/1baa25981a41.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s018.radikal.ru/i510/1201/d5/086eb9e93905.jpg (http://www.radikal.ru)
Кофр:
http://s018.radikal.ru/i517/1201/9c/522991abd788.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s61.radikal.ru/i171/1201/67/355bdd030fa2.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s60.radikal.ru/i170/1201/37/c8eefd22ac45.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s017.radikal.ru/i408/1201/85/bfa8a84ce8c9.jpg (http://www.radikal.ru)
Гонял вчера на карьер, ехал не я на моте, а он на мне. Невозможно но он закапывается очень уверенно и быстро, ниразу не упал.
Ноги и руки отваливаются, аж вспотел емаё!!!
Пока доволен!!!:dance:

kascej

18.01.2012, 21:33

Пока доволен!!!:dance:
пиши,посмотрим как китайцы научились 400ки делать.да и сравнить можешь с йобриком:)

s.c.a.r

19.01.2012, 18:46

Ага!!! Ебр три года у меня!!! так шта думаю оценка будет одекватная!!!

kascej

19.01.2012, 18:50

Ага!!! Ебр три года у меня!!! так шта думаю оценка будет одекватная!!!
а тебе какой сборки эндурик достался?китайской,жуковской или подвальной?что в птс написано страна изготовитель?

s.c.a.r

19.01.2012, 23:27

Россея! ЖУковский МВЗ.
Уже вскрывал, протянуть пытался... все намертво затянуто, проводка аккуратом лежит... ну и вообще неплохо под пластиком все выглядит!

kascej

19.01.2012, 23:48

Россея! ЖУковский МВЗ.
Уже вскрывал, протянуть пытался... все намертво затянуто, проводка аккуратом лежит... ну и вообще неплохо под пластиком все выглядит!
тогда нормально,золотая серединка между современным китайским заводом и российским подвалом:) тут хоть указоно кто сборщик.а не просто россия:D

s.c.a.r

20.01.2012, 10:30

Ну без должных понтов, действительно неплохо сделано.
Пластик хлипковатый но литой, те не крашенный, црапки пофиг ибо вылит сразу из нужного цвета полностью.
Где защелки на баке сразу их отсоеденил, тем самым снял с накладок напряжение и они стали более подвижными и мягкими.
Из неприятного, но пока не лазил - это задранная ножка тормоза, пониже буду опускать!

=лентяй=

20.01.2012, 10:52

хм..интересно..:)

s.c.a.r

20.01.2012, 11:23

Кстати юзаю два китайских айфона полгода каждому - без нареканий!

mar777

20.01.2012, 22:41

Кстати юзаю два китайских айфона полгода каждому - без нареканий!
у вас железные нервы:)

kascej

20.01.2012, 23:26

у вас железные нервы:)
да с нервами так было,на хонде катаал со спокойной душой и не думал,а на китайце все время посещала мысля что придется в лесу заночевать.что китайчик не захочет меня из болот вывозить:) теперь наоборт,китайчику верю больше чем японцу,про бу японцев ваще не говорю,в старушку хонду чтоб быть увереным и катать со спокойной духой оказалось нужно вложить больше чем современный трансальп стоит,хотя она катала и умирать не собиралась.в надежности китайца убедился лично.потому к первому китайцу приобрел второго.да не просто китайцев приобрел,трансальп поменчл на китайский дырчик,втзшку на китаского киви,мне нет нужды сомневаться что он пройдет 50000 без проблем,я уверен что это ему по плечу и могу поручится,ты можешь поручится за 20 летнего японца?что он у тебя пройдет без проблем 50000 тысяч.если даже на сверхвыносливом китайском йобрике сыпятся подшипники и воют в корбке шестеренки.он в 2 раза дороже китайца,значит должен все 100 тысяч ходить и тебя не беспокоить.возможно начнут и в россию ввозить нормальный китай,а не скупать в китае последний отстой.я как китайский завод сделаю тебе мот за 100 баксов если ты мне закажешь такой,но то что провода там будут собраны из сантиметровых отрезков и что подшипники будут поставлены те которые не сответствуют стандарту.на нем будет блестящий пластик из забракованой партии.реле не укладывающиеся ни в какии рамки с напряжением срабатывания 12.5 вольт,даже резину поставлю перепаленую,представляеш сколько я сэкономлю,ведь все что не соответствует норме я смогу продать тебе,а не так как японская ходна малейшую неточность отправляет на переплавку,поэтому хонда и дорогая,а мой китай из отходов собранный дешевы.ты его купишь в соем подвальчике соберешь страна происхождения напишешь россея(а она большая):) и найдешь крутых пацанов кому наше произведение искуства продать:) а те детали которые соответствую все требованиям я поставлю на такой же мог,только он на другой рынок пойдет,на тот на котором не гонятся за дешевизной :) ведь на моте будет не название моего завода,а твое как распространителя моей дерьмовой продукции:) моя репутация не пострадает.а тебе она не нужна:) как йобрик в китае собирается на одном заводе с китайцами,все что до сотой доли милиметра соответствует норме идет на йобрик и на нем пишется ямаша,а все со следующей групы что отличается на сотку идет на другой мот,таклй же как йобрик.только на нем не пишется ямаха,так что у ямахи дешевое безотходное производство йобриков.то что та дешевая джинши посыпется ямаха не отвечает:) так и у остальных китайских заводов.есть любимые дети и есть гадкии утята:) не сплавлять же в германию и испанию гадких утят,их расхватают как горячии пирожкит в странах где мотодефицит:)китай сам на этой дешевой продукции рулит.ему 2 милиарда на колеса нужно посадить:)

kascej

21.01.2012, 00:44

Из неприятного, но пока не лазил - это задранная ножка тормоза, пониже буду опускать!
да вроде ты там один о тормозах задумался,у остальных светодиоды да ЖК на уме.как сделать китайца еще ярче.а не надежней:)

s.c.a.r

21.01.2012, 08:00

Мистер Кащей, пост бошой прочел, солидарен!!!:thumbup:
ПРо тормоза, есле же сравнить с Ебриком, то педаль у меня значительно ниже и торможение значительно плавнее... барабан все таки.
Тут с точностью наоборот, педаль выше, а тормоз мало того что информативный из-за диска и новых колодок, так еще при нажатии на педальку по памяти Юбра, сносит попу куда попало, блокируя заднее колесо.
Буду заморачиаться с настройкой. Плюс жидкости нада поменяь.
В панели светодиоды уже стоят, кроме лампы поворотников, при попытке установки туда диодов, отказывается включать правый поворот, левый маргает намана.

slonikus

10.02.2012, 12:02

Партскаталог:
http://www.xingyuecanada.com/bike-xy400y2.php :)
Далее:
http://www.motovelosport.ru/cat/stels/moto_2010_cat/moto/enduro_400/index.php
http://www.motovelosport.ru/cat/stels/moto_2010_cat/moto/enduro_400/indexbody.php
http://www.moto7.ru/catalog/Stels_400_Enduro.xls
http://prais.stels-moscow.ru/2011/StelsEnduro400/1.xls

slonikus

10.02.2012, 12:23

Партскаталоги на технику Stels:
http://moto7.ru/index.php?ukey=auxpage_zapchasti

s.c.a.r

25.02.2012, 17:09

Немного моего тошнилова или "угадай шо под снегом" был хоть и плюс, но скользко
http://www.youtube.com/watch?v=e8e1QrNbw44
http://www.youtube.com/watch?v=O4RzBfijrfo
Обзорчег 360градусов
http://www.youtube.com/watch?v=ttOSm

spektr-евген

25.02.2012, 23:07

Россея! ЖУковский МВЗ.
Уже вскрывал, протянуть пытался... все намертво затянуто, проводка аккуратом лежит... ну и вообще неплохо под пластиком все выглядит!на жуковском мвз их не собирают

slonikus

25.02.2012, 23:14

Не придирайся! :surrender: Сейчас всё в Китае собирают. :D
Главное, это иметь возможность заплатить китайцам (и ушлым российским посредникам с таможней:rolleyes:), и чтобы китайцы тебя не обманули в твоих ожиданиях... :D

kascej

25.02.2012, 23:22

если хорошо платишь китайцам,а не посредникам,китайцы не обманывают,чаще посредники этим занимаются,мне как посреднику очень важно сегодня в китае подешевле закупить и подороже продать.чтоб завтра мог на кипре отдыхать:) вы подождите,после отдыха я под другим именем к вам вернусь и с другой продкуцией:)

slonikus

25.02.2012, 23:34

:D:clap::thumbup:

Hazar

26.02.2012, 15:36

ttr 250 лупит как эта пластмаска

kascej

26.02.2012, 16:20

ttr 250 лупит как эта пластмаска
а почему она не должна лупить:) втз250 даже внимания не обращает на слабосильную sr400:D но sr400 от этого не становится хуже.привыкли что раз у явы 350 она должна лупить 125сс минск:) и квадратными становятся глаза когда минск начинает яву лупить:)

slonikus

26.02.2012, 21:45

Косяки начинают на поверхность всплывать, а поскольку их трудно скрыть
То владельцы о косяках начинают честно писать:
http://kluchers.ru/viewtopic.php?f=20&t=1023&start=1035
Оказывается аппарат способен за собой масляные следы оставлять
Неясно, насколько эти причины скажутся на ресурсе и репутации... млять... :D
Ведь раньше он только антифризом себя поливал
Неужели этот аппарат очередной китайской "мотопровал"!? :D

kascej

26.02.2012, 22:46

грешно над больными смеятся:) ведь такии моты многии покупают не зная для чего придуманы гайки и болты,ну это нормально.много где так, и у нас теперь много такой молодежи,вот для них и существуют мотомастерскии:) чтоб механик за состоянием мота следил.а клиент за эту слежку платил.

s.c.a.r

26.02.2012, 22:51

Руки ребята.... РУки!!! и все будет гут!!!
Прокладка там стоит, хитрая и ставить ее нада как нада!!!
Антифриз с нуля нада менять на нормальный.
Краснение глушителя?! выключи свет и открути Ебр до 9000 в течение 1 мин. будет тебе подсветка днища.
Родной руль хреновый, мягкий и не только у китайца, япы тоже с грешком.
Родная звезда 48 зубов, козлит до 3 передачи. Макс скорость 90-100
Поставлена 43 зуба, что стало с козлением хз, но едет 130-140

kascej

26.02.2012, 23:00

открути Ебр до 9000 в течение 1 мин. будет тебе подсветка днища.
по идее независимо китаец или японец при таком варварстве движок должен накрыться,раскрутить движок можно,он себя разгоняет,но крутить целую минуту на максимальных оборотах без нагрузки,нет ничего удивительного что китай сыпется,он на такии издевательства не расчитан

s.c.a.r

26.02.2012, 23:21

Даже на ходу!!! приедешь от куда нить, не глуши закоти в темноту... и увидишь!
А китаец он да... нежный!
Soft-Enduro

kascej

26.02.2012, 23:51

Даже на ходу!!! приедешь от куда нить, не глуши закоти в темноту... и увидишь!
А китаец он да... нежный!
Soft-Enduro
да китаец нежный и предусмотрен для своих целей,и если даже китаец эндуро это не значит что он может крос заменять,даже у японского кроса жизнь коротка.

s.c.a.r

27.02.2012, 07:44

Вот полностью с тобой согласен :thumbup:
Спасиб за поддержку!!!
А то все ток и хаят:thumbup:

kascej

27.02.2012, 09:39

эндуро думано для сельских дорог и даже китаец без проблем по ним прокатит 50-100 тысяч.а если его в экстриме использовать то даже японца придется после каждой поездки востанввливать,с оторваным глушаком и пробитом на камнях картере катать не будешь.квадрик используется для экстрима и приходится после каждой поездки востанавливать,независимо японец или канадец,пни и камни не разбираются в национальности:)

s.c.a.r

27.02.2012, 21:05

Согласен!!!
Кстати о Китайцах у друга скутер 150 кубовый Хуёсонг :) гыгыгыг
Так вот встал цука и не едет, тащил его Ебриком по Москве на буксире, так вот... вчера завели иииииииииииииииии проблема былааааааааа вввввввввв не штатной сигналке!!! Тада!!! А то уж рассторился продовать собрался!!!

slonikus

27.02.2012, 22:11

Мотороллер Hyosung у коллеги стоит - его поршень к клапанам давно прилип. :D
Он теперь понимает, как с корейской мототехникой влип.
Он бы и рад на нем ехать, но в цилиндре клапанов лом - ему помеха. :D
Наука нам, а корейскому чуду позор века.
Нахрен нам такое говно надо в начале двадцать первого века! :clap:

kascej

27.02.2012, 22:55

Мотороллер Hyosung у коллеги стоит - его поршень к клапанам давно прилип. :D
Он теперь понимает, как с корейской мототехникой влип.
Он бы и рад на нем ехать, но в цилиндре клапанов лом - ему помеха. :D
Наука нам, а корейскому чуду позор века.
Нахрен нам такое говно надо в начале двадцать первого века! :clap:
а корейцы тут при чем раз колега дуб и приклеил мотюлем к поршню клапана:)что еще за 1000евро может предложить покупателю из класса 125.я понял в россии один йобрик не ломается,все остальные рассыпаются.даже хонды до российской границы целыми не добираются:)скорей всего вина не в технике,а в аномальной зоне где она эксплуатируется,ну и естественно кем:)

Товарисч Влад

10.03.2012, 01:51

Косяки начинают на поверхность всплывать, а поскольку их трудно скрыть
То владельцы о косяках начинают честно писать:
http://kluchers.ru/viewtopic.php?f=20&t=1023&start=1035
Оказывается аппарат способен за собой масляные следы оставлять
Неясно, насколько эти причины скажутся на ресурсе и репутации... млять... :D
Ведь раньше он только антифризом себя поливал
Неужели этот аппарат очередной китайской "мотопровал"!? :D
Паша на моем СУЗУКИ руль тоже был прилично согнут париться не стал поставил РЕНТАЛ с проставками и очень доволен. Так что азиаты специально ставят по договорённости пиндосией мягкие рули что бы ты потом поставил РЕНТАЛ и приумножил богатство мирового сианизма на 100-150 баксов. Я свой покупал в Финлядии хотя кто знает чито творится там Молодой человек ми Русские не обманываем друг друга..... Брат -2

s.c.a.r

10.03.2012, 18:49

А мы катаемся, даже тепло, местами правда сыро.
http://www.youtube.com/watch?v=qz6kf7TS-D0
http://www.youtube.com/watch?v=UoPBBa1gGlk

Kирилл

10.03.2012, 19:07

А сильно он высокий? Смотрел тут в салоне, в целом понравился, но посидеть не получилось. Сейчас читаю ваши страшилки на kluchers.ru. Очень хочется ещё и эндурик, но позволить себе породистый в обозримом будущем не смогу.

slonikus

10.03.2012, 19:13

Высокий, реально!
Я тоже, было, его купить пытался, но потом ужасов подначитался. :D

kascej

10.03.2012, 19:55

Высокий, реально!
Я тоже, было, его купить пытался, но потом ужасов подначитался. :D
тогда и от японцев нужно отказываться.про них еще больше могу ужасов написать:) 7 марта за подснежниками катался и сломался,передок не ведущим остался,эндуро и квадрик это же экстрим:)редко когда исправным возвращаешся домой:)
http://ybrclub.com/attachment.php?attachmentid=33901&stc=1&d=1331401854

slonikus

10.03.2012, 21:17

В том-то и большая проблема,
Что за 3000 км от Питера (на просторах России) получить неисправный китаец!
Вот это "засада"
Вот это будет глобальная и невероятная "измена". :thumbdown:
А если вокруг дома кататься
Ну, сломался, тогда смешно - не более
Без проблем дотолкать до дома или до помойки 5 или 30 километров
Делов-то, и не стоит обсуждать проблему, и оной касаться. :clap:

стас-j87

10.03.2012, 21:50

Да всё фигня! Получить неисправный убр тоже можно. И любые проблемы можно решить вдали от дома, ну подождать недельку запчасть в каком нибудь Железножопинске. Подженится к местной вдовушке :rolleyes: и отдохнуть.. Всё что не делается - всё к лучшему.
А по теме, я наверно возьму сей драндулет:) Всё равно все будем скоро на китайцах ездить (да и ездим , только выёживаемся что типа на японцах) Руки у меня нормально растут, доведу до ума, если что и сломается с удовольствием починю. А то от юбра меня реально тошнить стало:surrender:. Кстати плюс немалый- три года без техосмотра ( тоесть 9к экономии)

slonikus

10.03.2012, 21:53

Да всё фигня! Получить неисправный убр тоже можно. И любые проблемы можно решить вдали от дома, ну подождать недельку запчасть в каком нибудь Железножопинске. Подженится к местной вдовушке :rolleyes: и отдохнуть.. Всё что не делается - всё к лучшему.
А по теме, я наверно возьму сей драндулет:) Всё равно все будем скоро на китайцах ездить (да и ездим , только выёживаемся что типа на японцах) Руки у меня нормально растут, доведу до ума, если что и сломается с удовольствием починю. А то от юбра меня реально тошнить стало:surrender:. Кстати плюс немалый- три года без техосмотра ( тоесть 9к экономии)
Честь и хвала первопроходцам! :surrender:
Тебе проще;):D, а я езжу со своей самкой обычно! :D;):rolleyes::innocent:

kascej

10.03.2012, 22:00

посмотрим на что китайское железо способно:) пора цепочку менять,может порваться и картер пробить или меня погубить:) но по моим расчетам еще тысяч 10 должна прожить:) мапедка все таки китай,а не япония и катает за пределами аномальной зоны,в которой даже неубиваемые йобрики ломаются:)там всякое случается,то отработку душистую пришлют,а то пилот как дрель запустит мот и часто дорожный знак стоит наоборот в другую сторону указывая поворот:D

Nchurmdaz

10.03.2012, 22:08

Честь и хвала первопроходцам! :surrender:
Тебе проще;):D, а я езжу со своей самкой обычно! :D;):rolleyes::innocent:
Насчет отсутствия личного опыта по первому пункту я не сомневаюсь, ибо "подсадить", и даже пытаться обучить порой хотя бы одну самку, нереально. :D
Самки, в основном, комфорт любят, и с удовольствием от кафе до постели в хорошую погоду ездят на мотоцикле пассажиром, а вот чтобы ездить самой в седле постоянно, для этого надо уже быть не просто самкой, а интересной девушкой с характером, и умением и желанием учиться, плюющей на престиж и "ценности" современного общества. ;)
Таких мало... :)
Сейчас самок само общество порождает массово, как пустышек со "звёздными" амбициями, и стремлению к деньгам.
89QiNq9jOFw
Насчет второго пункта тоже весьма спорно, ибо без проблем находил и в мужской компании, и "с политеха" (правда с ЛГУ, но это не меняет сути). :D
У каждого конечно свой опыт и востребованность.;)
Может у нас на форуме появился уникальный "мотопедагог для самок". ;):D
Всё ИМХО. :)
Эмм.. Кхм. Ну ок.

KillBurn

10.03.2012, 22:24

Выходит, что либо Слоникус считает Маняшу самкой в его же собственном определении безынтересной соски, стремящейся к статусу, либо же он тайком от своей интересной и разносторонне развитой Маняши катает других самок в свободное время. Не исключён ещё вариант, что Слоня просто запутался в своих фирменных "тройных стандартах", но тогда получается что слову его грош цена.

стас-j87

10.03.2012, 22:25

ездить с самкой ,это да, но есчо и на мотоцикле самой самки!:clap: Что как нельзя лучше сберегает ресурс собственного мотопарка. Каков молоде-е-ец!

Роман Корнейко

10.03.2012, 22:43

А по теме, я наверно возьму сей драндулет:) Всё равно все будем скоро на китайцах ездить (да и ездим , только выёживаемся что типа на японцах) Руки у меня нормально растут, доведу до ума, если что и сломается с удовольствием починю. А то от юбра меня реально тошнить стало:surrender:. Кстати плюс немалый- три года без техосмотра ( тоесть 9к экономии)
не проще ли взять аналогичный японский аппарат за тот же прайс?
у обоих гаран ломаемости, в оба надо прилагать руки
но вторые как то дожили до наших дней 10-20 лет а первые через такой промежуток времени точно так выглядить не будут
да и с запчастями попроще

Kирилл

10.03.2012, 22:53

не проще ли взять аналогичный японский аппарат за тот же прайс?
В том то и дело. Цены на то что нравится (например DR-Z 400) начинаются от 140-150 тыр. за 7-10 летний аппарат, причём некоторые ещё за эти деньги и не растаможены.
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/suzuki/dr-z-400/
(

стас-j87

10.03.2012, 23:43

В том то и дело. Цены на то что нравится (например DR-Z 400) начинаются от 140-150 тыр. за 7-10 летний аппарат, причём некоторые ещё за эти деньги и не растаможены.
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/suzuki/dr-z-400/
()
+1Полностью согласен. Цена разницы, между весьма древним японцем и новым китайцем , примерно 50 тыр. Да я на эти деньги могу тупо второй мотор купить, с запасными колёсами:D. Да ещё ,мля, останется!!! К тому же эту хрень у нас собирают, значит свои мужики чего то получат. А японцы ,сцука, мне ещё за Порт-Артур ответят!

Роман Корнейко

11.03.2012, 00:00

В том то и дело. Цены на то что нравится (например DR-Z 400) начинаются от 140-150 тыр. за 7-10 летний аппарат, причём некоторые ещё за эти деньги и не растаможены.
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/suzuki/dr-z-400/
(
я не сказал японскими 400ками, а японскими мотоциклами с теми же характеристиками
в сабже 27 лошадей, думал это как то скажется на тяговитости, нет - 20нм даже как то странно
среди рисовых чекушек можно найти апппараты даже с чуть более лучшими характеристиками и уместится в обозначенный прайс
хотя конечно каждый сам выбирает мотоцикл для себя, и каждый по своему прав

slonikus

11.03.2012, 00:03

)
+1Полностью согласен. Цена разницы, между весьма древним японцем и новым китайцем , примерно 50 тыр. Да я на эти деньги могу тупо второй мотор купить, с запасными колёсами:D. Да ещё ,мля, останется!!! К тому же эту хрень у нас собирают, значит свои мужики чего то получат. А японцы ,сцука, мне ещё за Порт-Артур ответят!
Если двигатель получит распространение в мире, и будет доступен как запчасть, то конечно да.
Но есть некий инсайд о том, что, возможно, с данной техникой "бренд" Стелс простится навсегда.

стас-j87

11.03.2012, 08:03

Если двигатель получит распространение в мире, и будет доступен как запчасть, то конечно да.
Но есть некий инсайд о том, что, возможно, с данной техникой "бренд" Стелс простится навсегда.
Хорошо, вот тогда то и куплю на японском аукционе его хондовский прототип б\у. С оценкой в 6 баллов, он будет стоить примерно 30000ен.
Какие проблемы? ведь движок теперь лишь запчасть и ТУ будут соблюдены.:) Да и насчёт "расстанется" -это сомнительно:innocent:, уж если чего ставят на производство в России, то надолго. Вот и менеджер в магазине поведал, что на заводе ни одного "свободного" мотоцикла нет, заявку надо посылать заранее. Товар ходовой. И вообще, тут другая ситуация, нежели когда барыги завозили из китая ограниченную партию какой то неведомой модели и на этом всё заканчивалось. ВМ, Форсаж, Стелс - явно нацелены на занятие российского моторынка. Ещё бы! страна непуганных идиотов с полным отсутствием дорог:D

modest

11.03.2012, 11:13

Статистика косяков по этому моту прояснилась? Как видно это чудо ссыт маслом, адово греется, карб беднит и не регулируется, грм стоит не пометкам, хилое РР... Не слишком?

kascej

11.03.2012, 11:36

карб беднит и не регулируется,
жиклер пробовал выкрутить и выбросить:)
грм стоит не пометкам
ну это понятно,японцы и китайцы немного косоглазые:D
ну а мы вроде с нормальным зрением:)

s.c.a.r

11.03.2012, 11:39

Все это херня. Нет ни одного мота пока у которого все эти косяки одновременно. Они конечно есть, но не скопом.
Есть товарисч который на этом моте вваливает до 80по пересеченке, вместе с ДРЗ,ИксЭр,КТМ и пр Японцами, вылетал с него и об деревья и в скользячку, конечно покоцал, но ни разу не тащил его на себе после абсолютно одинаковых покатушек с хорошими мотами. В данный момент изобретает клетку и пр. доработки для еще более жосткой эксплуатации.
Мое мнение - это софтэндурик, легкий продубасик, неглубокие ямы и пр. плюс конечно асфальт это его. и такая эксплуатация не на грани фола.
Что про япов, это вам не дорожник и не турэндуро, где люди катают спокойно на дальняки, а не насилуют и не убивают подвеску с мотором как на эндуриках!!!
И нада понимать что платите 100тыщ за новый, но не без косяков.
Зачем купил его я?! всегда хотел "съехать" с дороги. И руки устали... и чешутся чо нить поковырять! А юбр надежный, он ЕДЕТ и ХОТЬ БЫ ХНЫ!!! Я его за это уважаю и советую абсолютно всем, у всех он должен быть или побывать!!!
НУ а эндурик, эт эксперемент, погляжу, покатаюсь!!! думаю мы сним подружимся!!!
Кстати у ДРЗ - 40коней, у Стелса 30 - разница между ними не большая, по сравнению с 50сс китаем и япом, где у китая 4л.с., а у такого же япа 12-14л.с.

slonikus

11.03.2012, 12:50

)
+1Полностью согласен. Цена разницы, между весьма древним японцем и новым китайцем , примерно 50 тыр. Да я на эти деньги могу тупо второй мотор купить, с запасными колёсами:D. Да ещё ,мля, останется!!! К тому же эту хрень у нас собирают, значит свои мужики чего то получат. А японцы ,сцука, мне ещё за Порт-Артур ответят!
Если двигатель получит распространение в мире, и будет доступен как запчасть, то конечно да.
Но есть некий инсайд о том, что, возможно, с данной техникой "бренд" Стелс простится навсегда.
Забыл добавить - может ты не видел ранее выложенные мной ссылки:
http://ybrclub.com/showpost.php?p=322203&postcount=90
Они дают некоторую надежду. :)

kascej

11.03.2012, 13:48

нормальный новый китай за 100кусков,для кого он кажется говном можно такую же новую хонду взять за 360кусков:) с нее естественно и спрос в 4 раза должен быть больше:) дармового пака ничего нет,даже китая:)
http://ybrclub.com/attachment.php?attachmentid=33914&stc=1&d=1331466250
у хонды ни один камень глушак не сорвет,только потому что она хонда,камень испугается и дорогу освободит:D

Товарисч Влад

13.03.2012, 02:00

Товарисчи хватит гнобить Стелс это Российская марка со своим заводом в Мос. обл ихние квадры просто метут предпочитая Ямахе Гризли и меньших собратьев а сколько стоит обслуживание марки... Стелс и Лифан пришли сюда в Россию заваевать нишу после гибели нашего мотопрома и это факт .Сразу скажу Урал не вспоминать 95 процентов их продукции идёт в пиндосию и им так выгодно марка живёт. Мой друг юзает 500 кубовый квадр Стелс в посёлке Керкуёки в Карелии четвёртый год и очень безжалостно весь ремонт это замена порванных покрышек и крыльев переднего пластика недостатка в зап. частях ещё не знал. Сам раз на полную катушку попробывал на пересечёнке с прыжками Ямаху Гризли 450 так вот разницы с Стелсом нет равноценные квадры так чито думаю и СТЕЛС ЭНДУРО 400 имеет право на существование на нашем рынке да мот ещё сырой ну в прицепе как и все вводимые новые марки это не исключение для мировых брендов . На сайте Ключерс парняги в основном довольны мотом есть личности которые пересели на Стелс после убитой Японии .НУ и в зовершение моего эпоса скажу на нашем рынке б.у мото практически отсутствует эндур мото для тех кто хочет вот эту середину в 400 кубов Ямаха 400 Артесия и ДРЗ 400 но Суза снаряд спортивный а не для путешествий а вот моё мнение чито маркентологи Стелс хотят и они это практически сделали перешагнув порог не досягаемый всю жизнь СССР порог 400 кубов как в прицепе и как 250 для совков это были загадочные кубатуры.

Kирилл

13.03.2012, 07:41

Товарисчи хватит гнобить Стелс... Не стоит также петь дифирамбы. Главное что расстраивает- наплевательское отношение торговых представителей Stels к клиентам уже купившим технику и пытающихся её обслуживать. Так что пусть работают над общим качеством (как продукции так и сервиса). Сам факт возникновения в пустой нише ещё не даёт привилегий и повода для хамского отношения к потребителю.

kascej

13.03.2012, 07:53

Не стоит также петь дифирамбы. Главное что расстраивает- наплевательское отношение торговых представителей Stels к клиентам уже купившим технику и пытающихся её обслуживать. Так что пусть работают над общим качеством (как продукции так и сервиса). Сам факт возникновения в пустой нише ещё не даёт привилегий и повода для хамского отношения к потребителю.
все верно,китайцы не виноваты,если стелс захочет быть брендом он будет и сервис наладит и качественную продукцию по 260000руб в китае будет заказывать:)

стас-j87

13.03.2012, 07:57

Неприятие китайцев, обусловленно нежеланием некоторых форумчан, принять тот факт, что убр125 -целиком и полностью китайский мотоцикл:D. Уточню, даже не китайская сборка, а полное производство!

Kирилл

13.03.2012, 07:59

все верно,китайцы не виноваты,если стелс захочет быть брендом он будет и сервис наладит и качественную продукцию по 260000руб в китае будет заказывать:)
Согласен. И самое обидное что брендом Stels быть вроде хочет, но всё внимание уделяется в основном почему-то квадроциклам, а мототехника- так, побочный продукт. Дело здесь видимо в куда большем "наваре" с квадриков.

kascej

13.03.2012, 08:24

про 400ки еще мало инфы,со временем начитаемся:) по 125кам много в китае и по миру прочитал,китайский дорожник 125сс продаваемый по 1500-2000евро отличного качества независимо от названия,нельзя того же качества требовать от мота по цене 700-1000евро,такой мот китайский завод по 200 евро выкидывает из ворот,вся остальная цена за доставку,растаможку,продажу (варку)этой кучки металла:D

стас-j87

13.03.2012, 08:30

На рынке квадриков, у них вообще конкурентов нет, а спрос большой.
Если мотоциклы ввозят и собирают и от совка осталось немало (особенно в глубинке). То квадр в совке отсутствовал как класс, а вещь незаменимая и народ это прочухал. Разница в цене, между китаем и именитыми производителями ,ещё круче , по сравнению с мотоциклами. И б\у технику почти не ввозят. Так что в основном они печатают квадры, а мотоциклы собирают согласно заявкам продавцов.

kascej

13.03.2012, 09:12

в колхозе на каждый третий мот квадрик,и процент китайцев довольно большой
http://ybrclub.com/attachment.php?attachmentid=33936&stc=1&d=1331622465

Kирилл

13.03.2012, 09:19

То квадр в совке отсутствовал как класс, а вещь незаменимая и народ это прочухал.
Не понимаю чего в нём такого незаменимого. ИМХО иметь квадрик можно только если есть дом и/или хорошо уреплённый гараж в районе катания, ну или гараж в городе, машину с прицепом для транспортировки и кучу свободного времени. Но в глубинке народ себе такое в 99% позволить не может. Вместо того чтобы купить игрушку за 200-300 тыр. народ в глубинке покупает жигуль за 20-50 тысяч и китайский мотоцикл, а на охоту ходит пешком. Так что по моему квадры у нас используются либо для покатушек, либо богатыми охотниками для элитной охоты.
В предпоследнем МОТО есть статья про то как два парня из глубинки несколько лет строили квадр на базе ИЖа. В том же номере есть замечание о том что в Канаду и штаты китайцы из CF-moto поставляют квадры с фаркопами т.к. там в отличие от России они используются для работы.
Так что и в этой теме 10% самых богатых продолжают рулить.

kascej

13.03.2012, 09:41

Не понимаю чего в нём такого незаменимого. ИМХО иметь квадрик можно только если есть дом и/или хорошо уреплённый гараж в районе катания, ну или гараж в городе, машину с прицепом для транспортировки и кучу свободного времени. Но в глубинке народ себе такое в 99% позволить не может. Вместо того чтобы купить игрушку за 200-300 тыр. народ в глубинке покупает жигуль за 20-50 тысяч и китайский мотоцикл, а на охоту ходит пешком. Так что по моему квадры у нас используются либо для покатушек, либо богатыми охотниками для элитной охоты.
В предпоследнем МОТО есть статья про то как два парня из глубинки несколько лет строили квадр на базе ИЖа. В том же номере есть замечание о том что в Канаду и штаты китайцы из CF-moto поставляют квадры с фаркопами т.к. там в отличие от России они используются для работы.
Так что и в этой теме 10% самых богатых продолжают рулить.
у квадры сфера использования очень узкая,только экстрим,для квадры нужен бусик или хотя бы прицеп,регистрировать для катания по общественным дорогам дорогое удовольствие,да и землю нужно иметь по которой можно катать не каждый хозяин согласиться чтоб его землю квадрами пахали.зимой проще,многии разрешают снег пахать,но чаще квадру приходится стоять и место заниматью
http://ybrclub.com/attachment.php?attachmentid=33937&stc=1&d=1331624094

стас-j87

13.03.2012, 13:39

Да , квадр это охота, рыбалка, экстрим. Но на селе денежка есть;), у тех кто не посвятил жизнь борьбе с этанолом, и особенно если человек живёт лесом, то в гараже и квадр и снегоход стоят. Да карелы на буханках ездют, но какие катера за собой таскают!а какие моторы! подороже юбра моторчики.

s.c.a.r

13.03.2012, 16:51

наманый китачег :)
берите!:thumbup:

kascej

13.03.2012, 17:33

наманый китачег :)
берите!:thumbup:
а какии еще конкуренты есть в продаже?:)

стас-j87

13.03.2012, 17:37

а какии еще конкуренты есть в продаже?:)
Форсаж -450 эндуро, но он подороже будет на килобакс.

kascej

13.03.2012, 19:21

Форсаж -450 эндуро, но он подороже будет на килобакс.
у кас китай еще не появился в этой нише,в продаже только ямаха,кава и хонда 450,цена естественно соответствует.внук уже подумывает о 400-450,но 6 - 8т евро это уже слишком,китайчик за 3т евро подошел бы

modest

13.03.2012, 19:57

наманый китачег :)
берите!:thumbup:Мы сначала за вами(уже владельцами) понаблюдаем.:) Когда все косяки победите. И подробную тему с фото\видеоотчётами с их устарнением создадите. А то ключерс почитал дык волосы на попе дыбом встали.:surrender: Дальше соседнего двора стрёмно отъезжать.

slonikus

13.03.2012, 20:35

Форсаж -450 эндуро, но он подороже будет на килобакс.
На два "килобакса". 108000 руб. против 162000 руб..

kascej

13.03.2012, 20:46

Мы сначала за вами(уже владельцами) понаблюдаем.:) Когда все косяки победите. И подробную тему с фото\видеоотчётами с их устарнением создадите. А то ключерс почитал дык волосы на попе дыбом встали.:surrender: Дальше соседнего двора стрёмно отъезжать.
у латиносов такого гекона обнаружил
XnzCaFAVQNw&feature=player_embedded#!
http://cordobaoffroad.com.ar/foro/index.php?topic=232.0
а в европе не удалось найти 400-450 китайца

s.c.a.r

14.03.2012, 18:26

Мы сначала за вами(уже владельцами) понаблюдаем.:) Когда все косяки победите. И подробную тему с фото\видеоотчётами с их устарнением создадите. А то ключерс почитал дык волосы на попе дыбом встали.:surrender: Дальше соседнего двора стрёмно отъезжать.
Ну не знаю, косяков конечно достаточно, но я не сцу!!!
Хотя и проблем ни каких не испытываю!

стас-j87

14.03.2012, 20:03

На два "килобакса". 108000 руб. против 162000 руб..
Тем более! Интересен ценовой подход Форсажа, к различию кросса от эндуро. Четыре поворотничка и смешная фара , оценивается в 8 тыр. Ха! это 2тыр за девайсы, а ещё 6 тыр за ПТС что ли? Пидорги!

стас-j87

11.04.2012, 01:44

А сцуко стелс и недумает ко мне ехать! я ожидаю этот дрочучуй со дня на день, а вчера меня обрадовал коллега по несчастью (из группы стелс400 в ВК) ,ему сообщили, что привоз ожидается не раньше середины-конца мая:mad:. Грёбанный совок! Насобирали предоплат и прокручивают теперь бабки!
з.ы. на убр125 всё равно не сяду. Подожду , хотя май и жалко неотьездить!

s.c.a.r

23.04.2012, 23:28

Терпение комрад!!! усе будет!
А в МСК не хочь скатацца?! видел в наличии, но быстро забирают.
Дольше стоят и Лифан и Форсаж!

slonikus

23.04.2012, 23:29

Камрад забрал деньги и купил японский эндуро.

мотазар

23.04.2012, 23:53

Стелсов 400 в том виде в котором они были больше не будет. Будет через две недели поставляться новая модель тоже 400 куб. но доработанная
модель появится у них на сайте, как только поступят в продажу. цена 111 тысч.

modest

24.04.2012, 07:18

Стелсов 400 в том виде в котором они были больше не будет. Будет через две недели поставляться новая модель тоже 400 куб. но доработанная
модель появится у них на сайте, как только поступят в продажу. цена 111 тысч.И что они там доработают? На Ключерсе народ уже плеваться начал с этого стелса. Радуются, если он 5 т.км. пройдёт без серьёзных поломок, т.к. совсем без косяков не реально.:)

slonikus

24.04.2012, 12:58

И что они там доработают? На Ключерсе народ уже плеваться начал с этого стелса. Радуются, если он 5 т.км. пройдёт без серьёзных поломок, т.к. совсем без косяков не реально.:)
Можно ссылку на сами плевки, и на причины плевков?

s.c.a.r

24.04.2012, 17:30

Вот такой вот кетайчег оч здорово едет http://vk.com/video16084369_162340018

modest

25.04.2012, 20:08

Можно ссылку на сами плевки, и на причины плевков?Ок. Согласен, но честней будет прочесть не цитаты, а ориджинал. Идём на Ключерс по ссыли в этой теме, читаем со страницы ну где-то 80-ой. Внимание на участников YEGOR aka McEr, zaya4, dark.bel. Особо вникаем в стр.87. Лично я больше года приглядывался к этому мотоциклу, прочтение форума отвратило от мысли о приобретении оного. Может я труслив и боюсь трудностей в преодолении технических недоработок, но скорей я избалован Йобриком и той надёжностью и беспроблемностью, которую он дарит. :)

slonikus

25.04.2012, 20:59

....Лично я больше года приглядывался к этому мотоциклу, прочтение форума отвратило от мысли о приобретении оного. Может я труслив и боюсь трудностей в преодолении технических недоработок, но скорей я избалован Йобриком и той надёжностью и беспроблемностью, которую он дарит. :)
Тоже хотел его приобрести.
Даже с деньгами пришли с Машей в магазин, но уткнулись в закрытые двери.
Потом выяснилось, что закрылся магазин на два часа раньше по причине дня рождения у директора магазина.
Маша тогда сказала, что это прямое предупреждение его не брать! :D
После чтения вышеуказанного форума о сплошных косяках данного аппарата, взяли второй Yamaha YBR125. :)

slonikus

25.04.2012, 21:20

...честней будет прочесть не цитаты, а ориджинал. Идём на Ключерс по ссыли в этой теме, читаем со страницы ну где-то 80-ой. Внимание на участников YEGOR aka McEr, zaya4, dark.bel. Особо вникаем в стр.87. ...
Ужас! :surrender:
Я начал дико ржать до 87 страницы, с 87 страницы началась полная трагикомедия с названием "Факаные китайцы" :eek::
http://kluchers.ru/viewtopic.php?f=20&t=1023&start=1290
А вот это точно про меня (ведь я деньги в магазин нёс уже!!!:surrender:):
...слушайте,я уже собрался деньги в магаз нести,а тут через пост -говно)))Где правда-то?...

s.c.a.r

03.05.2012, 21:06

Нормальный мот... сгонял в минидальнячок 400км.
Пролюбил только один болтег крышки воздушного фильтра ибо его ответная часть входит в корпус фильтра с завальцованной латунной вставкой внутри которой резьба. Заменил на болт с гайкой!!!
Зря шо никупил!!!
Темыч там писал гневные отзывы патамушта шпарит на нем аки спортсмен, не для такой жести он создан.
Отвечу на его припоны:
1. Вилка регулируется, и ход и отбой, я се сделал, все гут!
2. Сальники на цепи есть, стоит 520 О-ринг, возможно на некоторых версиях были другие.
3. Защита радиатора стоит в виде сетки и выглядит как заводская.
4. По карьеру, хоть и не профи весьма бодро ездил, разве что моторчик охлаждайки не выключался, но жара была сильная. У меня 43 звезда дорожная, даже на ней он неплохо едет.
5. Про защиту перьев переборщил, ибо физически она достать не может.
6. Распредвал стоит нормально, хотя не вскрывал, но на ходовых качествах не сказывается, работает ровно, едет бодро, разгон плавный.
7. Шатная защита мотора действительно гамно, сделал хорошую! Но важно что двигатель стоит на раме и пригая через бардюр, удар может прийтись только на раму ни как не на двигатель.
8. Резина штатная правда гамно, на ней только по дорогам ну и чуточку по карьеру, дубасить по пересечонке и в болотах.... неее тащить на себе 140кг не комильфо!
9. Вибрации действительно есть, причина в п.8 отчасти. Вторая причина 1 горшок.
Ну вот как то так! За свои деньги неплохой аппарат.
Проехал 1500 км. - масло на уровне.
Расход в смешанном режиме (ибо понравилось машины со светофора рвать) - 4 - 4,5 л.
Максималка - 140 км/ч Бодрая скорость с которой можно легко ускориться и обогнать машину - 110 км/ч, она же и крейсерская.
Легко поддался регулировки клапанов, косяк был только на впускном он был пережат.
Поршень Т-образный.
Двигатель упрощенная копия Ротакса, который ставили на бомбардье.
Похожее вдигло стоит на Априлии 650.
Испытания продолжаются.

стас-j87

06.05.2012, 01:14

Стелсов 400 в том виде в котором они были больше не будет. Будет через две недели поставляться новая модель тоже 400 куб. но доработанная
модель появится у них на сайте, как только поступят в продажу. цена 111 тысч.
Во-во! Мне звонят из магазина недавно ( перепутали меня с другим заказчиком:D) И говорят , что модель изменилась и если ещё немного подождать, я стану её счастливым обладателем. Я говорю - спасибо , но я уже не в теме!:D

modest

06.05.2012, 10:43

Во-во! Мне звонят из магазина недавно ( перепутали меня с другим заказчиком:D) И говорят , что модель изменилась и если ещё немного подождать, я стану её счастливым обладателем. Я говорю - спасибо , но я уже не в теме!:D
А если совсем до ума довести, то ценник скоро япов догонит. Только нафик оно надо будет.:D

s.c.a.r

26.06.2012, 14:56

Вот тута буду описывать китайца!!!
www.stelsm-club.ru
У кого есть чо из КНР присоединяйтесь!

Varjat

26.06.2012, 15:05

Очень печально, что в 2012 году, в эпоху социальных сетей, эпоху ВКонтакта и Фейсбука, некоторым всё ещё нечем заняться, и они регистрируют очередной домен, разворачивают на нём очередной форум и пытаются заманить туда народ из гораздо более живых и интересных форумов и социалок.
Более того, они ещё и писать туда что-то собираются, чтобы их там прочитало аж 4 человека. Не писать же на раскрученом форуме, ведь там придёться читать сотням человек.
Да, s.c.a.r?

Скрудж

26.06.2012, 15:12

Вот тута буду описывать китайца!!!
www.stelsm-club.ru
У кого есть чо из КНР присоединяйтесь!
Подправь там в своем первом посту ошибочку: "посвященный различной техникЕ произведенной в КНР"

kascej

26.06.2012, 21:44

Вот тута буду описывать китайца!!!
www.stelsm-club.ru
У кого есть чо из КНР присоединяйтесь!
да про китай не писать нужно,а катать в хвост и гриву:D для того он и покупается,пусть пищут,хвалят рекламируют японцев,современные японцы еще в этом нуждаются:)китай уже без повал и рекламы покупается и катается:)

Dima(62rus)

29.06.2012, 14:11

Плюсы:
Высокая проходимость
Двухтросовая ручка газа
Мягкая подвеска
Рама выкрашена порошковой краской
Мощный и надежный двигатель
Минусы:
Из за короткого переднего крыла сильно пачкается радиатор.
Открытая цепь
На приборной панели нет тахометра!
На мотоцикле не стоит кикстартер
Невидно уровня бензина

kascej

29.06.2012, 23:55

Плюсы:
Высокая проходимость
Двухтросовая ручка газа
Мягкая подвеска
Рама выкрашена порошковой краской
Мощный и надежный двигатель
Минусы:
Из за короткого переднего крыла сильно пачкается радиатор.
Открытая цепь
На приборной панели нет тахометра!
На мотоцикле не стоит кикстартер
Невидно уровня бензина
Из за короткого переднего крыла сильно пачкается радиатор.это плюс,длинное крыло легко за пни цепляется и ломается и тогда грязбю забиваются даже глаза
Открытая цепь тоже плюс,минусы закрытой цепи на мапедках способных под сотню катить неоднократно описывались
На приборной панели нет тахометра!да минус и то что на эндуре нет дивана и санузла чтоб душ принять после покатушек по грязи и сладко поспать:)
На мотоцикле не стоит кикстартер,не жватает еще и ручного стартера и не помешал бы трактор на багажнике чтоб в грязи запускать с буксира
Невидно уровня бензина это самый большой минус при спортивной езде,даже роси жаловлся что не знает дотянет до финиша или нет.а ведь он на своем спорте мог бы и целую цистерну на пару тонн за собой тащить чтоб быть уверенным что дотянет до финиша:D [/QUOTE]

slonikus

29.06.2012, 23:59

Плюсы:
Высокая проходимость
Двухтросовая ручка газа
Мягкая подвеска
Рама выкрашена порошковой краской
Мощный и надежный двигатель
Минусы:
Из за короткого переднего крыла сильно пачкается радиатор.
Открытая цепь
На приборной панели нет тахометра!
На мотоцикле не стоит кикстартер
Невидно уровня бензина
Надёжность у "дрыгателя" Stels Enduro 400 не нашли даже "сервисмены" данной техники (их квалификации совсем не требуется для фиксации статистики отказов).
По последним данным закупки и продажи данной техники будут свёрнуты по причине очень низкого качества и массовых рекламаций.
Посмотрим, что будет дальше. :surrender:
Может китайцы захотят делать нормальные мотоциклы для "марки" STELS?!:surrender:

kascej

30.06.2012, 00:10

Может китайцы захотят делать нормальные мотоциклы для "марки" STELS?!:surrender:
естественно захотят,даже собирают 600ки и 1200сс.но не за дарма:)

Dima(62rus)

30.06.2012, 09:57

http://motovolg.com/Stels_400_enduro.php
Народ прочитайте все тут по ваш ЭНДУРО:2riders:

slonikus

30.06.2012, 10:01

http://motovolg.com/Stels_400_enduro.php
Народ прочитайте все тут по ваш ЭНДУРО:2riders:
Это украденная и перелицованная статья Ксенофонтова http://www.zr.ru:8080/a/254385/. :D
Украсть чужое в интернете, переставить фразы и запятые, выдать за своё (реферат, диплом).
В этом суть сегодняшнего российского "образования".

levii

01.07.2012, 21:14

Это украденная и перелицованная статья Ксенофонтова http://www.zr.ru:8080/a/254385/. :D
Украсть чужое в интернете, переставить фразы и запятые, выдать за своё (реферат, диплом).
В этом суть сегодняшнего российского "образования".
Это называется копирайт. Люди покупают такие статьи для раскрутки недавно созданных сайтов. Надо же их чем-то забивать. А другие люди делают бабки на продаже таких статей.

s.c.a.r

30.07.2012, 20:02

Varjat вот даже не знаю, что тебе ответить!!! прям блеать ниже пояса зацепил своими буками и раскрученными форумами.
Сделано это, гуру "Социалок", что бы по полкам все разложить, а не ляпать все в одну тему!
Выразился ясно или как нить ответить по "Вконтактному"?! и в ногу со временем?!

Varjat

30.07.2012, 21:38

Varjat вот даже не знаю, что тебе ответить!!! прям блеать ниже пояса зацепил своими буками и раскрученными форумами.
Сделано это, гуру "Социалок", что бы по полкам все разложить, а не ляпать все в одну тему!
Выразился ясно или как нить ответить по "Вконтактному"?! и в ногу со временем?!
Ну и как? Разложилось всё по полкам? :)

s.c.a.r

30.07.2012, 23:45

более менее!:)

slonikus

10.12.2012, 22:23

Новости об аппарате:
http://kluchers.ru/viewtopic.php?f=20&t=1023&start=2325
........................
samosval
Распредвал стоит некудышный, сырой, мс/калпочки от любого скутера подойдут
--------------------------
саня 71rus
почему некудышный? И что ты собираешься с ним - распредвалом делать.какие колпачки ставить?
--------------------------
samosval
сырой так как, чиркнул надфилем - как гвоздь мягкий, пилиться , на рабочих эллипсах распредвала износ приличный за 10000 пробега, м\с колпачки на клапана - рабочий диаметр 5мм , на скутерах такие колпачки стоят, ясно?
--------------------------
саня 71rus
яснее не бывает.какого года мотоцикл что уже 10 000 км намотал?на дальняк шпаришь? Распредвал менять будешь?
--------------------------
samosval
2011, город/лес
--------------------------
саня 71rus
ну так и не ответил что с распредвалом то делать будешь? http://kluchers.ru/images/smilies/kolobok_sad.gif
--------------------------
samosval
Х.з. можно сменить, но смысл есть? как сам считаешь? http://kluchers.ru/images/smilies/kolobok_wink.gif
--------------------------
саня 71rus
смысл есть в замене если там огромный износ или люфт и не возможно выставить зазоры.но где приобрести распредвал в таком случае?находил на серпуховском сайте.но есть ли он на самом деле не известно
--------------------------
samosval
регулировке поддаётся, износ 0.4 мм
--------------------------
саня 71rus
эт хорошо.а когда вообще первая регулировка должна быть?
--------------------------
samosval
По сервисной книжке первая регулировка на ТО 1, т.е. на 1000км.
Потом на 4000 и далее каждые следующие 4к.
................................

GROKK

11.12.2012, 00:39

на ночь перед сном сраницы о китайпроме вообще лучше не читать
:sick:

slonikus

11.12.2012, 14:00

Так я специально и кинул "новости" именно ночью, чтобы Кащей прокомментировал их утром, а днем мы их и почитали. :cool:
Но Кащей пока не заметил моих намёков о желании получить от него комментарий по поводу распредвала из высококачественного гвоздилина. :D

kascej

11.12.2012, 19:20

Так я специально и кинул "новости" именно ночью, чтобы Кащей прокомментировал их утром, а днем мы их и почитали. :cool:
Но Кащей пока не заметил моих намёков о желании получить от него комментарий по поводу распредвала из высококачественного гвоздилина. :D
а что кащей может поделать,кащей против народу не попрет,народу гвозделин по вкусу,он и деревянные распредвалы будет катать,главное чтоб конструктор по самому началу был как можно дешевле,даже если этот конструктор из опилок будет спресован,потом со временем как появится бабло поставит сюлюминовые подшипники,потом китайскии гвозделиновые распредвалы и подшипники и уж потом когда появится бабла побольше японскии NSK из китая:) смотришь к 5 тысячам пробега весь мотоцикл станет японским китайского производства и из китайского гвозделина,тагда уже можно и с йобриком сравнивать:) будут одного уровня фрукты.а по началу просто не коректно сравнивать гвозделиновый йобрик с соломенным китайцем.платить за соломенный,сюлюминовый и гвозделиновый и при этом имея в итоге один мот может только очень богатый народ.

slonikus

11.12.2012, 19:22

Примерно такой комментарий я и ожидал. :)
Заплатил за гвоздилин - не удивляйся тому, что ты его и получил. :)

kascej

11.12.2012, 20:15

Примерно такой комментарий я и ожидал. :)
Заплатил за гвоздилин - не удивляйся тому, что ты его и получил. :)
а как с этим боротся,в китае закупается за 100 баксов мот и в россии продается,да и надо ли боротся,ни кто не принуждает такой китай покупать,но он все равно покупается,все знают путь 100 баксового мота через финляндию и почему он в коце своего пути стоит 50000

s.c.a.r

22.01.2013, 21:59

Всем привет!!!
Обновили форум http://stelsm-club.ru
Про двигатель на службе полиции:
http://www.stelsm-club.ru/viewtopic.php?f=31&t=60&start=40
Европейские коллеги:
https://www.facebook.com/ParabrisasCurtain

kascej

23.01.2013, 07:38

Всем привет!!!
Обновили форум http://stelsm-club.ru
Про двигатель на службе полиции:
http://www.stelsm-club.ru/viewtopic.php?f=31&t=60&start=40
Европейские коллеги:
https://www.facebook.com/ParabrisasCurtain
с каких пор и где они в европе появились и главное почем?про buenos aires упоминается,так это вроде где то в малайзии и даже в центральном китае есть такой хутор:D

ministrell

23.01.2013, 12:11

с каких пор и где они в европе появились и главное почем?
Вот я тоже озадачен..был в Италии по осени, мотоциклов и мопедов-тьма. А вот китайский скутер видел 1(один!!!), и тот брошеный и полураскуроченый, при том что были в Риме, Неаполе, Скалии, и ездят там на всем чем только можно, от свежих мопедок, до Vespa возраста моей бабушки. Машин китайских нет вообще.

kascej

23.01.2013, 13:08

Вот я тоже озадачен..был в Италии по осени, мотоциклов и мопедов-тьма. А вот китайский скутер видел 1(один!!!), и тот брошеный и полураскуроченый, при том что были в Риме, Неаполе, Скалии, и ездят там на всем чем только можно, от свежих мопедок, до Vespa возраста моей бабушки. Машин китайских нет вообще.
это хорошо что в Риме, Неаполе один,на хуторах бывает и 2-3 брошеных киви стоят,в средней европе даже по 4-5 бывает и еще катают:)а на самом востоке европы китайговна целая тьма и даже китайтазы катают:)

ministrell

23.01.2013, 14:59

а на самом востоке европы китайговна целая тьма и даже китайтазы катают:)
Сдается мне, это "Советский Ветер" доносит дотуда бациллы, заставляющие вожделеть халявы, "ЗАТОНОВЫЙ" мот забесплатно:)

KillBurn

23.01.2013, 15:13

а на самом востоке европы
zY1MVQeeStY

kascej

23.01.2013, 15:22

Сдается мне, это "Советский Ветер" доносит дотуда бациллы, заставляющие вожделеть халявы, "ЗАТОНОВЫЙ" мот забесплатно:)
главное чтоб дешево катал,чтоб километр руб не превышал:) не пробежит
новая японская Yamaha YZ 125 стоимостью 170 тысяч рублей 170 тысяч км без капиталовложений,а китайцу стоимостью в 25 тысяч рублей это под силую,вот это и есть халява,еще неушатаную японию можно за 25 тысяч рублей брать,25 тысяч откатать и за 250 рублей продать:) много у вас в продаже ЗАТОЯПОН стоимостью 25 тысяч рублей способных столько же без проблем пробежать?

ministrell

23.01.2013, 15:37

главное чтоб дешево катал,чтоб километр руб не превышал:) не пробежит
новая японская Yamaha YZ 125 стоимостью 170 тысяч рублей 170 тысяч км без капиталовложений,а китайцу стоимостью в 25 тысяч рублей это под силую,вот это и есть халява,еще неушатаную японию можно за 25 тысяч рублей брать,25 тысяч откатать и за 250 рублей продать:) много у вас в продаже ЗАТОЯПОН стоимостью 25 тысяч рублей способных столько же без проблем пробежать?
Дядько Кощей, лукавишь ты. За 25 тысяч рублей у нас можно купить китайский полтинник, который 25 тыс км проезжает оооочень хреново. обычно проблемы начина.тся тыщах на трех. За 25 тыс км это щастье успевает переменять кучу хозяев и всем помотать нервы. Не скрою, бывают и удачные экземпляры, но это наверное один на полсотни, и то в итоге к 25 тыс помирает чуть более чем полностью.
Вопрос ведь не в том, что бы просто проехать 25 тыс км, а как ты их проедешь.
400я сибиха 90х годов и китаец аналогичной стоимости проедут их очень по-разному, а с надежностью в итоге выйдет то на то.

kascej

23.01.2013, 15:50

Дядько Кощей, лукавишь ты. За 25 тысяч рублей у нас можно купить китайский полтинник, который 25 тыс км проезжает оооочень хреново. обычно проблемы начина.тся тыщах на трех. За 25 тыс км это щастье успевает переменять кучу хозяев и всем помотать нервы. Не скрою, бывают и удачные экземпляры, но это наверное один на полсотни, и то в итоге к 25 тыс помирает чуть более чем полностью.
Вопрос ведь не в том, что бы просто проехать 25 тыс км, а как ты их проедешь.
400я сибиха 90х годов и китаец аналогичной стоимости проедут их очень по-разному, а с надежностью в итоге выйдет то на то.
сестра 6 лет катает китайский скутер стоимостью 250 лат х 60 = 15000 рублей уже вложила 50 лат в китайговно,замена ремней и проржавевшего насквозь глушака,так накатала уже 20 тысяч за это время и еще катать собирается пока китаец не начнет рассыпаться,я на ее месте глушак уже не менял бы,китаец не стоит того чтоб вкладывать в него бабло.так же и у мея китаймапедка стоимостью 700евро пробежала уже 32 тысячи,правда уже реле поворотов паял и заднюю резину менял,а сейчас требуется заменять целый набор от ведещей зубчатки и цепочки до китайрезины,а это уже не оплачивается.западный,средний и восточный еврорынок разный,с разными ценами.
маловероятно что это битое япондерьмо за 20 тысяч рублей пробежит столько же
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/moto-transport/motorcycles/honda/jdphm.html

ministrell

23.01.2013, 16:09

маловероятно что это битое япондерьмо за 20 тысяч рублей пробежит столько же
Не о том я. Ну думаю, кто читать будет-поймет.

kascej

23.01.2013, 16:25

Не о том я. Ну думаю, кто читать будет-поймет.
ну тогда не понял я:) в колхозе мадона зарегистрировано 20 китайских скутеров и один китайский мот и тот у меня:) и множество всякого китайдерьма на хуторах которое по дорогам катать нельзя,оно не соответствует нормам безопасности дорожного движения независимо от названия:)хотя в восточной европе оно регистрируется без ограничения независтмо от названия и кубатуры.выпускаются на дорогу модели у которых в любой момент может разломаться пополам рама или открутиться на ходу колеса.21 одна еденица китайдерьма на 6000 жителей я считаю что это много по сравнению с римом и миланом:)

s.c.a.r

23.01.2013, 18:03

Приведена ссылка не на весь конечно рынок сбыта Ксинкая.
Двигатель это собственная разработка, чем то кстати этот завод напоминает Хускварну, тоже ляпают бензоинсрумент, багги, моты.
Этот же двигатель и мот продается так же в Бразилии, Аргенитине, если не ошибаюсь в США.
Разница в названии бренда, представляющего его в этом регионе или стране!
У нас Стелс, при этом мы получаем, только запчасти на этот мот. Рама своя (это хорошо) так же как и конвейер по производству и обработке стали.
Посему Ксинкай в РФ собирают на Русскую раму, наши с вами сородичи, Россияне.
Поэтому если на кого то и нужно гнать, по отваливающиеся болты и кривую сборку, так это самих себя!

kascej

23.01.2013, 18:09

Приведена ссылка не на весь конечно рынок сбыта Ксинкая.
Двигатель это собственная разработка, чем то кстати этот завод напоминает Хускварну, тоже ляпают бензоинсрумент, багги, моты.
Этот же двигатель и мот продается так же в Бразилии, Аргенитине, если не ошибаюсь в США.
Разница в названии бренда, представляющего его в этом регионе или стране!
У нас Стелс, при этом мы получаем, только запчасти на этот мот. Рама своя (это хорошо) так же как и конвейер по производству и обработке стали.
Посему Ксинкай в РФ собирают на Русскую раму, наши с вами сородичи, Россияне.
Поэтому если на кого то и нужно гнать, по отваливающиеся болты и кривую сборку, так это самих себя!
ну понятно движок качественный китайский,рама российская(знаю по восходам и ижам не убиваемая)а все остальное откуда,сидушка и приборы щвейцарскии или какой нить шведской или итальянской фермы?колеса дорогии американскии?какая то не справедливость получается,в европе продается за 160 тысяч Keeway R6 а в россию поставляется бенелли 600 за 210 тысяч

slonikus

23.01.2013, 20:15

Пока не будет МАССОВЫХ отчётов об удачных мототурах на десяток тысяч километров (как это имеет место с Yamaha YBR125 ) на китайских мотоциклах (ПОСТАВЛЯЕМЫХ В РОССИЮ, А НЕ В ДРУГИЕ СТРАНЫ), в которых не будет поломок каждую 1000 км, говорить не о чем. :)
Пока мототуристы смело разменивают десятки тысяч километров без поломок только на японских мотоциклах и на Yamaha YBR125, некоторые экземпляры которого проехали 150 тысяч километров без ремонта двигателя. :)
Остальное является длинной и надоедливой интернет-демагогией, которая работает на продавцов китайских макетов мотоциклов, и множит ряды китаененавистников, которые повелись на рекламу и купили китайский макет мотоцикла, который разваливается на глазах, поскольку сделан из "лучших сортов гвоздилина" http://ybrclub.com/showthread.php?p=369286#post369286 . :D

s.c.a.r

23.01.2013, 21:20

Вот тут мой Бортовой журнал, описание мота почти с покупки:
http://www.stelsm-club.ru/viewtopic.php?f=38&t=16
Максимальный дальнобой на эндуре был около 450км... в отчетах его нет!

slonikus

23.01.2013, 21:21

Вот тут мой Бортовой журнал, описание мота почти с покупки:
http://www.stelsm-club.ru/viewtopic.php?f=38&t=16
А про "гвоздилин" распредвала http://ybrclub.com/showthread.php?p=369286#post369286 у тебя есть мнение? :)

slonikus

23.01.2013, 21:24

...
Максимальный дальнобой на эндуре был около 450км... в отчетах его нет!
Это не дальнобой. Это разовая рядовая поездка по грибы/рыбу и обратно (как поход в булочную за углом дома). :)
Я, будучи новичком в 2007 году, уехал на Yamaha YBR125 Питер-Бологое-Питер с пассажиром на 800 км.
Хороший мотоцикл позволяет новичку сразу почувствовать себя мототуристом. :D
Далее был Юг России через Туапсе до Ставрополя, и обратно (частично с пассажиром) - много тысяч километров:surrender:.
Ничего не сломалось - ПОВЕРЬ! :clap:
Масло заменил поздновато - после 5000 км, вместо 3000 км по регламенту.
И самое смешное - на наших с Маняшей ТРЁХ Yamaha YBR125 (НОВЫЙ четвёртый стоит в коридоре - ждёт обкатки) я НИКОГДА не крутил НИ ОДНОГО БОЛТА! :clap:

kascej

23.01.2013, 21:34

Это не дальнобой. Это разовая рядовая поездка по грибы/рыбу и обратно (как поход в булочную за углом дома). :)
Я, будучи новичком в 2007 году, уехал на Yamaha YBR125 Питер-Бологое-Питер с пассажиром на 800 км.
Хороший мотоцикл позволяет новичку сразу почувствовать себя мототуристом. :D
450 км по пням и болотам это потяжелее чем 4500км на йобре по дорогам,да и жизнь внедорожника незьзя сравнивать с класическим дорожником,проедь на сврем йобре в след за этой 400кой и увидишь что от хваленого йобра останется как растянутся китайскии мягкии болты:)йобр универсален,но не на стока чтоб внедорожные 400ки заменить,а новую японскую 400 не каждый в постсоветском пространстве может купить.

slonikus

23.01.2013, 21:50

450 км по пням и болотам это потяжелее чем 4500км на йобре по дорогам,да и жизнь внедорожника незьзя сравнивать с класическим дорожником,проедь на сврем йобре в след за этой 400кой и увидишь что от хваленого йобра останется как растянутся китайскии мягкии болты:)йобр универсален,но не на стока чтоб внедорожные 400ки заменить,а новую японскую 400 не каждый в постсоветском пространстве может купить.
Про 450 км по пням и болотам не было указано.
Эта сказка была форуму Кащеем навязана. :surrender:
Если Кащей гарантирует на макетах китайских мотоциклов распредвал не из гвоздилина
То он может обещать (с тем же успехом) всем россиянам и цилиндры на них не из пластилина :D
Верить Кащею - дело каждого (злобного себе Буратино) личное
Но нет причин не понимать, что дела у нас в России с "китайцами" совсем удручающе неотличные. :(

evil_laugh

23.01.2013, 22:24

И самое смешное - на наших с Маняшей ТРЁХ Yamaha YBR125 (НОВЫЙ четвёртый стоит в коридоре
Шо, УЖЕ четыре?!
Куда вам столько? :D
Не, ну я, может, чего не так делаю, и мне тоже стоит купить нового ёбра в дополнение? :)

kascej

23.01.2013, 22:31

Про 450 км по пням и болотам не было указано.
Эта сказка была форуму Кащеем навязана. :surrender:
Если Кащей гарантирует на макетах китайских мотоциклов распредвал не из гвоздилина
То он может обещать (с тем же успехом) всем россиянам и цилиндры на них не из пластилина :D
Верить Кащею - дело каждого (злобного себе Буратино) личное
Но нет причин не понимать, что дела у нас в России с "китайцами" совсем удручающе неотличные. :(
каждая техника в своем деле хороша,проедь на своем новом йобрике с моим внуком по трассе,он на китайговне с гвозделиновым распредвалом,я уверен твой йобр до финиша последним докатит если ваще докатит:)можно будет сравнить как йобровский металл протв китайского гвозделина устоит и на сколько у йобра рама и колеса прочней :)
13BtOT8yV6w
данный китай и думан по пням и болотам,а не для дальняков,тебе то уже пора знать какой мот для чего предназначен:)

slonikus

23.01.2013, 22:37

Шо, УЖЕ четыре?!
Куда вам столько? :D
Не, ну я, может, чего не так делаю, и мне тоже стоит купить нового ёбра в дополнение? :)
Четыре, с учётом бывших наших (с которых с Маняшей мы начинали).
Сейчас один в гараже 2009 года стоит (Воронеж он посетил вместе с нами).
Второй (2010 года) ожидает обкатки и круглой фары
Что и дам ему в начале сезона я.
Отказать я ему в этом смогу едва ли. :D

ministrell

23.01.2013, 23:23

Кащею по должности положено Иванов-дураков за нос водить)одно отличие от сказки- у бессмертного кащея есть еще и бессмертный Китаец)

s.c.a.r

24.01.2013, 00:48

На ебре я тоже залазил в пампасы - не оч здорово!
slonikus понимаешь... вот ты гоняешь на Юбре, у тебя их несколько даже, вот стоишь ты в пробке, мимо тебя проезжает крутая литруха... а там пилот мол думает... фу Юбр, эт для детей же! Или лошара новичок, или того хуже мелкохерый или баба!!!
Так же и с Кетаем, если Чина-то гамно!
Наша страна уже давно живет в эпоху предрассудков и стереотипов!
Ведь Юбр эт, правильно Кощей говорит, универсальный мот! У меня он был, на 10к. поменял цепь со звездами и все.
Сейчас два китайца, окупивших свою стоимость покупки. Поэтому даже если он затвтра кулак дружбы покажет, я продолжу утверждать что СВОИХ ДЕНЕГ от СТОИТ.
Гвазделин - согласен, со сплавами у них там туговато, ток эта хрень в 10 раз дешевле ходящей по 10000 японской, продается в магазине за углом и ставится саморучно.
Я лучше поставлю 10раз. новую деталь за 300р., и откатаю эти 10т.км., чем ждать новую деталь из япы, стоимостью в 5к.
Вы же сами мотоциклисты, это же явно, когда идет наценка за бренд. Вот если бы рынок и Б/У и новых япошек снизить до реальной стоимости, процентов так на 20-30, яб наверно купил японца.
А то ишь.... япония+30 к стоимости. Это как детская вода, из под крана, но она ДЕТСКАЯ +10%. Термобелье для горных лыж, это одно, а мото сразу +15% и т.п.
Лично у меня цельных два мапеда, крайним прибавился в гараже ТТР125.
Катаем елке палке, где мы только не лазали!
Пока доволен!
Вот мой канал на Ютубе, можно поглядеть видосики эксплуатации
http://www.youtube.com/user/huivgavne?feature=mhee
http://www.youtube.com/watch?v=ENYv4XrscSU
http://www.youtube.com/watch?v=YK6ybGCOW6g
http://www.youtube.com/watch?v=5x-NDHsJdzU
В ЖОЛТОМ дождивике йа! :dance:

kascej

24.01.2013, 01:15

Кащею по должности положено Иванов-дураков за нос водить)одно отличие от сказки- у бессмертного кащея есть еще и бессмертный Китаец)
в чем то ты прав,китаец как муха безсмертен:) сегодня ты муху убил,а завтра она опять летает:) главное чтоб муха так же как мапедка свое природой положеное дело сделала,моя мапедка сделала,мапедка меня откатала 32 тысячи км израсходовав на себя 30 тысяч рублей,если буду продолжать вкладывать в китайговно бабло,оно и до милиона км доживет,все зависит кому и когда выгодней мапедку к смерти приговорить:) если завтра ее приговорю и в нее вложу 32 тысячи она как новая муха без проблем полетит:)это самый дешевый вариант на сегодняшний день:)
http://www.avito.ru/kaluga/mototsikly_i_mototehnika/mototsikl_stels_delta_150_103228425
можно и дорогой выбрать путь,для мапедки нужно:цепочку,ведущщую звездочку,заднюю резину,дерментин для сидушки,лампочку габарита,воздухофильтр промыть или новый прикупить,вообщем потратить крупную сумму,время и свой труд,но при этом получить старую сонную муху и ждать когда у нее от старости начнет отваливаться все по порядку что еще не заменил:Dведь время и километры не щадят даже самых дорогих японцев,ведь даже мерседесы своим ходом идут на переплавку и новое возрождение когда сделают перед нами свое дело:)

kascej

24.01.2013, 01:34

Я лучше поставлю 10раз. новую деталь за 300р., и откатаю эти 10т.км., чем ждать новую деталь из япы, стоимостью в 5к.
не везде и не всем это приемлемо,на месте себя представь немецкого студента которому так же как и тебе нравится кататься,но он даже не знает где и что такое свеча,про распредвалы совсем не говоря,остается один путь в мотосервис и такой китаец с 10 немецкими сервисами просто студента разорит:) даже при стоимости самого распредвала в 1 евро:)ведь не зря говорят,что русскому хорошо....:Dи китайцы это знают,потоиу русскому и немцу разную продукцию поставляют:)на сколько знаю в китае замена распредвала дешевлеи быстрей чем в россии производится:)китайцам в оличии от русских труд даже в радость:)
http://www.motospravka.net/index.php?option=com_content&view=article&id=165%3A-made-in-china&catid=9%3A2010-11-30-21-53-46&Itemid=18&lang=ru

evil_laugh

24.01.2013, 08:29

на Юбре
стоишь ты в пробке
мимо тебя проезжает крутая литруха
Если пилот на Юбре стоит в пробке, то мимо него никто не проезжает. Все стоят сзади и нюхают юбровыхлоп :D

kascej

24.01.2013, 12:05

Если пилот на Юбре стоит в пробке, то мимо него никто не проезжает. Все стоят сзади и нюхают юбровыхлоп :D
худая мапедка пролезает там где ожиревший йобрик стоит:Dйобрик отожрался на дормовых харчах на целых 20кг,с места разгоняется как бегомот,не может мерсу перепрыгнуть через капот :)

s.c.a.r

24.01.2013, 15:51

Чот я ссылки вставил кривые наверно
YK6ybGCOW6g&list=HL1359035051
CH7fQIlhh28&list=HL1359035051
ENYv4XrscSU&list=HL1359035051

KettlePRO

24.01.2013, 16:02

Чот я ссылки вставил кривые наверно
Определенно. Я вижу только свежий выпуск ММОдерна от СГ

barabanschik

24.01.2013, 16:19

Определенно. Я вижу только свежий выпуск ММОдерна от СГ
ГГГГ)))) Походу там показывают последнее просмотренное видео)))
Я вижу станки для сварки трением!!!:clap:

evil_laugh

24.01.2013, 16:41

ГГГГ)))) Походу там показывают последнее просмотренное видео)))
Я вижу станки для сварки трением!!!:clap:
А я вижу видюшку с вусмерть убитой моторной цепью Минска. :D Ты прав, похоже :clap:

kascej

24.01.2013, 19:40

а я такую увидал,где сами заказчики глумятся над своим брендом:)
YxYJOIHZbgs

Shadowhunter

24.01.2013, 22:27

а я такую увидал,где сами заказчики глумятся над своим брендом:)
YxYJOIHZbgs
Молодец Кащеюшка, нашел занятный видос :) Даже рад что отвернулся от них вовремя )

kascej

25.01.2013, 00:02

Молодец Кащеюшка, нашел занятный видос :) Даже рад что отвернулся от них вовремя )
что бы все в россии могли бы отвернуться от дешевого китая,тогда у йобра в россии было бы много конкурентов и стелс 125 и бм 125 и патрон125,но ведь многим хочется за сумму йобра приобрести повышеную кубатуру с повышеной мощой и максималкой,все это есть у российских брендов и кубатура и мощность,но все за счет надежности и ресурса.много ума не нужно чтоб на заводе на 125сс движок нацепить 200сс горшок,цена продукта изменится всего на 2 евро,зато с потребителя скока можно сорвать за повышеную мощу крича в рекламах что ресурс не пострадал,здесь не нужно технического образования чтоб понять,что вас хотят нае...:)

Comrade

25.01.2013, 00:27

а я такую увидал,где сами заказчики глумятся над своим брендом:)
YxYJOIHZbgs
Что и требовалось доказать )

s.c.a.r

25.01.2013, 17:31

а что было доказано???

kascej

25.01.2013, 17:46

а что было доказано???
доказано что йобрик хоть и универсальный но не может всех заменить от 50сс до 500сс:) ну а так как йобриков с другой кубатурой и назначениями нет приходится катать китай

s.c.a.r

25.01.2013, 22:03

Соглашусь!!!:thumbup:

kascej

25.01.2013, 22:16

Соглашусь!!!:thumbup:
мне нужен экономичный мот чтоб с полной нагрузкой мог крейсер 90 держать,а максималка может быть 95 и мне советуют йобрик,мол у него максималка 120,а мне максималка не нужна,разорительна она для меня:)да и крейсер 90 йобрик не способен удержать,с полной нагрузкой против ветра скорость падает до 80 и караван вонючих фур устремляется на обгон.

s.c.a.r

25.01.2013, 23:01

Ну тогда 250сс, для твоиз целей самое то!!!

kascej

26.01.2013, 01:20

Ну тогда 250сс, для твоиз целей самое то!!!
для моих целей всего одна древняя 250ка подходит которая еше производится,легкая низкая Suzuki TU 250,но на еврорынок не поставляется так же как и китай 150-200сс,но китайскии движки 200сс для питов поставляются,они от родного движка киви не оличаются и легко в раму вставляются,один минус,каждый сезон 12000км и такой движок менять как расходник,остальное все в 13 сильном движке удовлетворяет,киви в весе прибавит с таким движком всего 1 кг,ничего не поделаешь,придется самому на столько похудеть:)

evil_laugh

26.01.2013, 02:53

для моих целей всего одна древняя 250ка подходит которая еше производится,легкая низкая Suzuki TU 250
Она стоит в Штатах 000. Я рыдаю крокодильими слезами.

kascej

26.01.2013, 04:26

Она стоит в Штатах 000. Я рыдаю крокодильими слезами.
нормальный простой как йобрик дорожник только 250кубов.без проблем при полной нагрузке может крейсер 90 держать,а 120 не обязательно выжимать.непонятка почему в евроворота не пролазит,скорей всего из за ограниченого спроса на 250ки,даже если в европе будет стоить 160 тысяч рублев и без проблем бегать 80 тысяч км я согласен платить 2 рубля за километр имея то что меня удовлетворяет и на чем могу катать,цбрка 250 по такой же цене,но на ней не могу катать.

evil_laugh

26.01.2013, 04:40

нормальный простой как йобрик дорожник только 250кубов.без проблем при полной нагрузке может крейсер 90 держать,а 120 не обязательно выжимать.непонятка почему в евроворота не пролазит,скорей всего из за ограниченого спроса на 250ки,даже если в европе будет стоить 160 тысяч рублев и без проблем бегать 80 тысяч км я согласен платить 2 рубля за километр имея то что меня удовлетворяет и на чем могу катать,цбрка 250 по такой же цене,но на ней не могу катать.
У нас младший брат этого мота - ванван 125 - стоит 190 тысяч рублей.

kascej

26.01.2013, 05:11

У нас младший брат этого мота - ванван 125 - стоит 190 тысяч рублей.
ванван хороший мот,но дорогой,155 тысяч
http://www.suzukimoto.lv/suzuki/lv/models/van-van/rv125
это уже дорожник наркоман со сдвигам по фазе на сторону болот:D да и есть у меня легкая мапедка чтоб клюкву вывозить из болот и внук на таком ване катает:)но мне он не подходит.бензин жрет и хуже киви прет
http://failiem.lv/thumb.php?i=ahwjoqn&n=P9272880.JPG (http://failiem.lv/viewer.php?i=ahwjoqn&n=P9272880.JPG/)
для дальняков нужен легкий мот,и 90 нужно для того чтоб на магистрали выезжать а не тока по колхозным разбитым дорогам катать.

s.c.a.r

26.01.2013, 21:35

И снова кетайцы катаются
rRTeozmVhZc
oO1F3et_1T0

Lagonda

30.01.2013, 22:21

А в "файной Украйне" где сий аппаратец можно купить или хотя бы посмотреть? Альфамотовцы сказали "в этом году данной модели нет и не будет".

kascej

30.01.2013, 23:06

Альфамотовцы сказали "в этом году данной модели нет и не будет".
так и должно быть,ее место займет более современная модель.

Lagonda

30.01.2013, 23:55

так и должно быть,ее место займет более современная модель.
Не похоже. По крайней мере не у Альфамото. На сайте аппарат представлен, но на форуме представителем сказано то же, что ответили мне - на 2013-й Dakar Cross 400 (он у них так называется) поставлять не будут.

s.c.a.r

31.01.2013, 21:19

Очень хреново, ибо Украина всегда была страной в которую многие девайсы попадали намного раньше Рашки!
А некоторые только там и торгуются :(

мотазар

01.02.2013, 00:11

Очень хреново, ибо Украина всегда была страной в которую многие девайсы попадали намного раньше Рашки!
А некоторые только там и торгуются :(
Кстати с детства такая фигня, всегда это замечал, много чего встречал в Украине , чего не встречал в России .очень верно подмечено.даже во времена союза.

kascej

01.02.2013, 01:12

Кстати с детства такая фигня, всегда это замечал, много чего встречал в Украине , чего не встречал в России .очень верно подмечено.даже во времена союза.
это точно подметил,во время совка небыло ни 250ток ни 400ток и даже 500ток:D и даже для алкашей поганых китайцев небыло чтоб по колхозу катать:)

s.c.a.r

03.02.2013, 18:05

банальный пример это пневматика!!!
сколько ее там это ужос!

ЛЕКС

03.02.2013, 23:04

http://www.avito.ru/rostov-na-donu/mototsikly_i_mototehnika/stels_400gt_132675129

kascej

03.02.2013, 23:13

http://www.avito.ru/rostov-na-donu/mototsikly_i_mototehnika/stels_400gt_132675129
ростов портовый город все из китай завозится месными дилерами:)а в питере все через финляндию перекупщиками:)

s.c.a.r

05.02.2013, 11:55

неа!
Это Стелс и куплен скорей всего там же!
Если ввезенный напрямки и КНР, он был бы таким http://stelsm-club.ru/viewtopic.php?f=6&t=25
ОФФ: поглядел я тут цены на Юбры... мягко говоря я в состоянии "неистовых свершенств вокруг нравственных понятий при продаже и ценообразованию сея коня"............. другими словами в@][уе товарищи!!! :surrender:

R18

05.02.2013, 12:01

Stels 400GT у нас в Украине называется dakar 400.Качество не ахти. За те же деньги я взял себе Трансальп 600сс. Так єто же ХОНДА! У меня было уже 2 кєтайчега...больше не куплю никогда.

s.c.a.r

05.02.2013, 15:06

Stels 400GT у нас в Украине называется dakar 400.Качество не ахти. За те же деньги я взял себе Трансальп 600сс. Так єто же ХОНДА! У меня было уже 2 кєтайчега...больше не куплю никогда.
Тебе повезло с Хондой! темболее с альпом поверь! :clap: :clap: :clap:
И что у тебя были за 2-кетайчега?! интересно

s.c.a.r

05.02.2013, 15:10

UahQflRCA1I

slonikus

05.02.2013, 15:24

...
ОФФ: поглядел я тут цены на Юбры... мягко говоря я в состоянии "неистовых свершенств вокруг нравственных понятий при продаже и ценообразованию сея коня"............. другими словами в@][уе товарищи!!! :surrender:
Yamaha YBR125 позволяет мототуристу совершенно неистово покататься (не крутив ни одного болта, кроме болта замены масла) на расстояние в несколько десятков тысяч километров за месяц, и имеет проверенный на практике ресурс двигателя свыше 100 тысяч километров (при условии грамотного обслуживания).
Stels Enduro 400 имеет распредвал из лучших сортов мягчайшего "гвоздилина" (который получает выработку в 0,4 мм всего за 10 тысяч километров), поливает на ходу антифризом окружающих и удивляет внезапным выходом из строя КПП. :surrender:
Я до сих пор "в @][уе" от счастья, что год назад, когда мы с Маняшей пришли покупать Stels Enduro 400, коллектив мотомагазина закрылся внутри на два часа раньше обычного, чтобы воздать Бахусу в честь дня рождения директора.
Господь меня уберёг! :surrender:

s.c.a.r

05.02.2013, 15:52

slonikus
маладец... мототурист :) :thumbup:

slonikus

05.02.2013, 16:15

slonikus
маладец... мототурист :) :thumbup:
С 2009 года езжу на более мощном аппарате, так что "маладец... мототурист" относительно мототуризма конкретно на Yamaha YBR125 совсем не по адресу.
Есть на нашем форуме много мототуристов, которые ездят десятки тысяч километров именно на Yamaha YBR125.
К ним твоя реплика будет более применима.:surrender:
Yamaha YBR125 использую только на разовые короткие поездки в 2600 км (прогулки выходного дня).
Никогда не исключаю возможности полностью вернуться в класс 125сс, тем более, что у нас с Маняшей уже два Yamaha YBR125.

dupa

05.02.2013, 17:32

Yamaha YBR125 использую только на разовые короткие поездки в 2600 км (прогулки выходного дня).
.
силен, нечего сказать. велика Россия... эдак и себе в Питер податься, 27 лет не был

s.c.a.r

05.02.2013, 17:59

Не я после Эндурика на Юбр не сяду!
Хотя и три года гонял на нем!

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2000-2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Русский перевод: RSN-TeaM (zCarot)

Стелс 400 эндуро ремонт своими руками фото. Поделитесь новостью Стелс 400 эндуро ремонт своими руками с друзьями!
Стелс 400 эндуро ремонт своими руками 31
Стелс 400 эндуро ремонт своими руками 41
Стелс 400 эндуро ремонт своими руками 69
Стелс 400 эндуро ремонт своими руками 54
Стелс 400 эндуро ремонт своими руками 31
Стелс 400 эндуро ремонт своими руками 44
Стелс 400 эндуро ремонт своими руками 57
Стелс 400 эндуро ремонт своими руками 1
Стелс 400 эндуро ремонт своими руками 87
Стелс 400 эндуро ремонт своими руками 29
Стелс 400 эндуро ремонт своими руками 76
Стелс 400 эндуро ремонт своими руками 9
Стелс 400 эндуро ремонт своими руками 56
Стелс 400 эндуро ремонт своими руками 33
Стелс 400 эндуро ремонт своими руками 13
Стелс 400 эндуро ремонт своими руками 35
Стелс 400 эндуро ремонт своими руками 90
наживки для ловли карася своими руками
поделки из ватных дисков из 2
как сделать летний душ в бане своими руками
поздравления с 8марта сестре
поздравление с днём рождения геймеру
как сшить легкое простое платье
как из доски сделать имитацию бруса своими руками
обратный трайк своими руками
джинсовые штаны для девочки сшить
как делать браслеты из бусин своими руками
подарок на год отношений парню своими руками фото
как сшить платье для девочки 2 года своими руками
герань выращивание из черенков в домашних условиях
ecotronic ремонт своими руками